Šef Ferarija Frederik Vaser, smatra da strategija nije bila glavni razlog razočaravajućeg rezultata na VN Austrije.
Po njegovom mišljenju, nedostatak brzine bio je ključni faktor koji je sprečio italijanski tim da se bori za sam vrh. Nakon pobede u Barseloni, Ferari je u Austriju stigao sa velikim očekivanjima. Kvalifikacije su nagovestile dobar rezultat, pošto je Šarl Lekler zauzeo drugo mesto na startu, ispred timskog kolege Luisa Hamiltona.
Međutim, trka nije protekla prema planu. Hamilton je na kraju završio kao peti, dok je Lekler pao na osmu poziciju. Ferari je ujedno bio jedini tim među vodećima koji se odlučio za strategiju sa tri zaustavljanja u boksu.
Ipak, Frederik Vaser odbacuje tvrdnje da je upravo strategija bila uzrok lošeg plasmana.
“Strategija nije problem. Mislim da je pravi problem bio to što nismo imali tempo Mercedesa i Verštapena. Gledajući unazad, možda smo se previše fokusirali na Mercedes. Napali smo veoma agresivno u prvim krugovima a zatim smo i strategiju prilagodili pokušavajući da ostanemo uz njih, iako to realno nije bila trka koju je trebalo da vodimo.” kazao je on a prenosi motorsport.nextgen-auto.com.
Prema njegovim rečima, Ferari je upravo zbog manjka brzine pokušao da nadoknadi zaostatak rizičnijim strateškim odlukama.
“Pokušali smo da nadoknadimo manjak tempa rizikujući sa strategijom, ali to nije bila prava borba. Mislim da je sve počelo od nedostatka brzine a cenu smo platili i zbog lošeg petka.” dodao je Francuz.
Problemi su se pojavili još tokom slobodnih treninga, kada Ferari nije uspevao da pronađe odgovarajuća podešavanja, iako je situacija delimično popravljena u kvalifikacijama.
Hamilton, koji je samo nedelju dana ranije slavio u Španiji, kroz cilj je prošao sa više od 26 sekundi zaostatka za pobednikom Džordžom Raselom. Britanac je u uvodnim krugovima držao drugo mesto, ali je pre prvog odlaska u boks prijavio veliku promenu u balansu bolida.
Kasnije tokom trke njegov trkački inženjer zatražio je promenu režima rada motora kako bi se kontrolisale previsoke temperature.
Vaser smatra da je Ferari platio cenu previše agresivnog početka trke.
“Mislim da smo u odnosu na Meklaren bili u igri, ali protiv Mercedesa i Maksa bilo je mnogo teže. Verovatno smo previše forsirali u prva dva kruga kako bismo ostali uz njih, zbog čega smo pregrejali sve sisteme a to je praktično uništilo Luisovu trku. Što se tiče Šarla, juče je imao odličan osećaj u bolidu i puno samopouzdanja, ali danas je pregrevanje sve pokvarilo i kod njega.” rekao je šef tima.
Prvi čovek Ferarija ističe da strategija sa tri zaustavljanja nije bila uzrok lošeg rezultata, već posledica manjka performansi SF-26. Cilj ekipe sada je da povrati formu prikazanu u Barseloni kako bi ostala u borbi sa vodećima u narednim trkama.
“Bio je ovo težak vikend“, kazao je Vaser. “Nismo ga dobro započeli, jer smo imali problema na prvom i drugom slobodnom treningu i nismo uspeli da odradimo kvalitetne simulacije trke. U kvalifikacijama smo se oporavili kada je u pitanju brzina na jedan krug, ali očigledno nismo dovoljno dobro pripremili trku. Izvući ćemo pouke iz ovoga, ponovo se fokusirati na sebe i odmah okrenuti pažnju VN Velike Britanije narednog vikenda.”
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
