Tokom trke za VN Japana, vozač Mercedesa Džordž Rasel doživeo je iznenadan pad brzine na pravcu pre Spun krivine, što je Šarl Lekler iskoristio za lako preticanje.
Šef Mercedesa Toto Volf objasnio je za “Sky Sports UK” da je uzrok bio softverski problem u električnom sistemu bolida.
“U tom trenutku pojavio se bag u softveru električnog sistema, koji je trebalo da mu pruži prednost. Umesto toga, došlo je do ‘superklipinga’ koji je usporio bolid i koštao ga pozicije.” rekao je on.
Volf se osvrnuo i na poređenje sa timskim kolegom Andreom Kimijem Antonelijem, istakavši da je Rasel imao dodatne poteškoće zbog greške u podešavanju bolida još od kvalifikacija.
“Ta greška je dovela Džordža Rasela u ozbiljne probleme sa bolidom još od Q1 a i danas se mučio. Da su imali identične uslove, borba bi bila mnogo bliža. Džordž Rasel danas nije imao savršen bolid.” objasnio je prvi čovek Mercedesa.

Na kraju, Volf je ukazao i na slab start trke, naglasivši da postoji prostor za napredak u tehnici otpuštanja kvačila.
“Start je bio pomalo nespretan. Moramo ga naučiti da postepeno i smireno otpušta kvačilo a ne naglo. Tu moramo da napredujemo.” dodao je on.









E jesu djubreta ti programeri…