Meklaren je bio nadomak pobede na VN Majamija, ali je ključna strateška odluka na kraju koštala Landa Norisa prvog mesta.
Šef tima Andrea Stela priznao je nakon trke da je tajming odlaska u boks bio presudan.
Lando Noris je koristeći izlazak bezbednosnog vozila na početku trke, uspeo da preuzme vođstvo. Međutim, prednost je nestala kada je Mercedes ranije pozvao Andreu Kimija Antonelija u boks, što je Italijanu omogućilo da se kasnije nađe ispred Britanca.
Andrea Stela je takođe priznao da je odluka da ostanku na stazi koštala njegovog vozača pobede.
“Verovatno bismo zadržali vođstvo da smo stali ranije. Analiziraćemo to. Uvek postoje prilike kada je trka ovako tesna.” kazao je on a prenosi motorsport.nextgen-auto.com.
Pored strategije, Stela je ukazao i na manjak ukupnih performansi u odnosu na Mercedes.
“Glavni zaključak, pored operativne analize koju uvek radimo, jeste da nam nedostaje nekoliko desetinki po krugu. Kada to pronađemo, sve će biti lakše. To je naš glavni cilj.” dodao je šef tima.
Ipak, šef Meklarena ističe da je tim imao realnu šansu za pobedu.
“Imali smo 100% šansu da pobedimo. Jurio nas je malo brži bolid, pratili smo i vremenske uslove a kada je Kimi otišao u boks, njegov izlazni krug bio je neverovatan. Mi nismo uspeli da ispariramo našim ulaznim krugom, tu smo verovatno izgubili vreme.” rekao je Italijan.
Uprkos razočaranju, Stela ostaje fokusiran na napredak tima.
“Mogli smo bolje, ali smo veoma zadovoljni. Nosimo mnogo pozitivnih stvari sa ovog vikenda. Tu smo, konkurentni smo a nova unapređenja stižu već na narednim trkama.” izjavio je prvi čovek tima iz Vokinga.
Na pitanje da li bi pre vikenda prihvatio dvostruki podijum, nije imao dilemu.
“Apsolutno. Ne smemo zaboraviti odakle smo krenuli. Imali smo težak početak sezone, ali smo reagovali.” kazao je
Na kraju, Italijan ostaje realan kada je reč o odnosu snaga.
“Mislim da Mercedes i dalje ima malu prednost, ali je pozitivno što smo sada na ovom nivou. Sezona je duga a budućnost izgleda obećavajuće.” dodao je on.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
