Meklaren je uveren da raspolaže dovoljnim finansijskim sredstvima kako bi ostao konkurentan u razvojnoj trci Formule 1 a šef tima Andrea Stela otkrio je da je ekipa još pre početka sezone namenski sačuvala deo budžeta za unapređenja u okviru ograničenja troškova.
Nova generacija tehničkih pravila tek je u osmom trkačkom vikendu, što znači da su bolidi još u ranoj fazi razvoja i da postoji veliki prostor za pronalaženje dodatnih performansi.
Meklaren je svoj prvi veliki paket unapređenja podelio na dva dela, koja su predstavljena u Majamiju i Montrealu. Ekipa je potom donela dodatna unapređenja u Monaku, dok su u Barseloni i Austriji predstavljene manje izmene.
Među njima je bila i Meklarenova verzija takozvanog “Makarena” zadnjeg krila, ali je tim odustao od njegovog testiranja tokom treninga jer nije prošlo završne provere.
Ipak, Meklarenova unapređenja nisu bila dovoljna da pariraju Ferariju, koji je već predstavio dva velika razvojna paketa u Majamiju i Barseloni.
To je navelo konkurente da se zapitaju kako pojedini timovi uspevaju da gotovo na svakoj trci donose nove delove uprkos budžetskom ograničenju od 215 miliona dolara.
Na pitanje da li postoji opasnost da i Meklaren potroši previše novca na razvoj, Andrea Stela je odgovorio da tim nema takvu bojazan.
“Još pre početka sezone govorili smo da će 2026. biti godina u kojoj će razvoj odlučivati razliku, bez obzira na početni poredak. Zato smo želeli da se pripremimo ne samo tehnički, već i finansijski. Nema smisla govoriti da će razvoj biti presudan ako ne možete da ga finansirate.” kazao je šef tima a prenosi PlanetF1.com.

Italijan je objasnio da je deo budžeta unapred rezervisan upravo za razvoj bolida.
“Planirali smo budžet tako da zaštitimo određeni iznos namenjen unapređenjima. U ovom trenutku nemamo nikakvu zabrinutost da nećemo moći da razvijamo bolid zbog budžetskih ograničenja. Potpuno smo fokusirani na to da sa tehničke strane napravimo nova aerodinamička i mehanička unapređenja, kao i određene novitete vezane za upravljanje gumama, kako bismo MCL40 učinili bržim. Za sada to nije nikakav problem.” dodao je on.








