Francuski proizvođač sprema da u 2019. dostavi potpuno novu pogonsku jedinicu.
Renault po svaku cenu želi da pre uvođenja novih pravila sustigne Merecdes i Ferrari na polju agregata, pa je tako pre mesec dana doneo i svoju “C” verziju motora, ali izgleda da nije baš zadovoljan prikazanim rezultatima. Cyril Abiteboul obelodanio je da će njihova kompanija za novu sezonu doneti potpuno novi motor, jer arhitektura ove pogonske jedinice limitira njihov dalji razvoj.
“To je novi motor. Jedan od razloga zbog čega je to tako jeste da “C” verzija ovog agregata ne daje onakve performanse kakve smo očekivali. Imamo velike ambicije za poboljšanja u narednoj sezoni, pa nam zbog toga treba i nov proizvod. To nije iz razloga što izvlačimo malo performansi iz hibridnog pogona, već želimo da poboljšamo i komoru za sagorevanje. Sa druge strane moramo da budemo oprezni i disciplinovani kako sebe ne bi stavili u tešku poziciju pred početak godine. ”
Takođe, Abiteboul je kritikovao trenutne propise po pitanju unapređenja, jer je Renault imao par dobrih rešenja koja su pronađena u labaritoriji, ali nisu uspeli da ih dostave na stazu jer bi tako njihovi vozači dobili kazne na gridu.
“Poslednja specifikacija turbo punjača bila je dobra, ali se ona ne nalazi na svim bolidima zbog eventualnih kazni koji bi dobili. Zbog toga mi se ne sviđaju trenutna pravila, čak i kada imate dobar deo vi odmah ne možete da ga upotrebite. Potrošite dosta novca na delove i na nove stvari a to ne možete da koristite. ”
Zapratite nas | |||
 |  |  |  |
 |  |  |  |
