Vozači nemačkog tima bolje su se snašli u trenucima kada je na Suzuki krenula kiša.
Vremenski prilike pred početak kvalifikacija bile su malo bolje u odnosu na početak trećeg treninga, pa je tako temperatura staze bila 28, vazduha 26 a vlažnost je bila na visokih 87%. Posle udesa na trećem treningu, Renault je uspeo da spremi bolid NIca Hulkenberga za kvalifikacije.
Posle prve runde krugova u Q1 najbolje vreme zabeležio je Sebastian Vettel koji je stazu Suzuka okrenuo za 1m29.049s. Iza njega bio je Kimi Raikkonen sa zaostatkom od pola sekunde i Romain Grosjean sa sekundom zaostatka za Fincem a svi vozači koristili su super meke gume. Sa druge strane gas je dodao i Lewis Hamilton, koji je na 10 minuta do kraja postavio najbrži krug os 1m28.702s, takođe na crvenim pneumaticima. Bottas je u tim momentima bio treći a Max Verstappen četvrti.
U tim trenucima kada se Sebastian Vettel okrenuo na Spun krivini, udes na izlasku iz sedme krivine imao je Marcus Ericsson, koji je izleteo na pesak i završio u zaštitnoj ogradi. Zbog toga bila je izbačena i crvena zastava. Pauza je trajala oko 8 minuta, a vozači Renaulta su se prvi vratili na stazu. U samom finišu počela je slaba kiša u pitlejnu a na stazi našli su se bolidi Renaulta, Force Indije, Saubera, Toro Rossa, Williamsa i McLarena. Na kraju, prolaz u Q2 nisu izborili Nico Huleknberg, Sergey Sirotkin, Fernando Alonso, Stoffel Vandoorne i Marcus Ericsson.
Na početku drugog dela oba vozača Merecdesa krenula su sa mekim gumama dok je Ferrari sesiju započeo na super mekim pneumaticima. Valtteri Bottas je odmah zabeležio najbrže vreme od 1m27.987s i tako je za 30 hiljaditinki bio brži od Lewisa Hamiltona, dok je Sebastian Vettel kasnio 0.292s za vodećim Fincem. Daniel Ricciardo je prijavio gubitak snage u motoru a Max Verstappen ipak nije mogao da parira vodećima za kašnjenjem od oko osam desetinki.
Na pet minuta do kraja počela je kiša u poslednjem sektoru, pa tako Kevin Magnussen i Carlos Sainz nisu uspeli da poprave vreme, dok se Charles Leclerc okrenuo na stazi izmđeu Degna krivina. Zbog toga u završni deo kvalifikacija nisu prošli Leclerc, Magnussen, Sainz, Stroll i Ricciardo, koji je još ranije morao da ostane u garaži.
Početak Q3 obeležio je Ferrari koji je na oba bolida stavio intermidijat gume, dok je Mercedes krenuo sa super mekim komponentama. Italijanski tim je odmah pozvao svoje vozače, kojima je je vraćen super meki pneumatik, a Lewis Hamilton je odmah postavio krug od 1.27.760s dok je Valtteri Bottas imao zaostatak od tri desetinke. Sebastian Vettel odmah nije uspeo da sklopi dobar krug, pa je tako kasnio za 4 sekunde za vodećima.
U samoj završnici kiša je bila sve jača posebno u prvom sektoru, pa tako vozači nisu bili u prilici da poboljašju svoje vreme. Tako je pol pozicija pripala Lewisu Hamiltonu ispred Valtterija Bottasa i Maxa Verstappena, dok je Kimi Raikkonen bio peti. Romain Grosjean našao se ispred oba bolida Toro Rossa dok je Esteban Ocon imao osmo mesto ispred Sebastiana Vettela i Sergia Pereza.
