Nemački tim je stao u odbranu svoje odluke da Britanca već nakon formacionog kruga prebaci na slik gume, iako su vlažni uslovi na stazi primorali većinu vozača da startuju na intermedijum pneumaticima.
Džordž Rasel je bio jedan od petorice vozača koji su rizikovali i već u prvom krugu prešli na tvrdu komponentu guma, jer je staza počela da se suši, a sunce se pojavilo iznad staze. Tokom početnih krugova činilo se da bi ta odluka mogla da se isplati, jer tempo nije zaostajao značajno. Međutim, plan je poremetila serija intervencija virtuelnog bezbednosnog automobila, koje su usporile tempo i sprečile bilo kakvu prednost u odnosu na vozače koji su tada bili na intermedijum pneumaticima. Kiša je zatim ponovo počela da jača, a Džordž Rasel je u 10. krugu morao da se vrati u boks po odgovarajuće pneumatike za mokru stazu.
“Izašli smo na grid, staza je bila vlažna, ali očekivali smo da će ostati suva narednih 20 do 25 minuta.”, objasnio je Bredli Lord u zvaničkom saopštenju Mercedesa. “Sunce je izašlo i počela je da se pojavljuje suva linija. Znali smo da dolazi nova količina kiše, ali želeli smo da iskoristimo taj suvi prozor i eventualno dobijemo vremensku prednost jednom zaustavljanjem manje.“
Tokom formacionog kruga, sam Rasel je predložio promenu.
“Džordž je rekao: ‘Mislim da bi trebalo da pokušamo.’ Saglasili smo se i odlučili da bacimo kocku. Nažalost, izlazak virtzelnog sigurnosnog automobila je poremetio ritam, svi su vozili sporije, gume su gubile temperaturu i više nismo mogli da iskoristimo potencijal tog ranog poteza.”, dodao je on.
Zapratite nas | |||
 |  |  |  |
 |  |  |  |
