Noris i Pjastri su saglasni da novo prednje krilo, koje je tim doneo ovog vikenda, ne pruža adekvatan osećaj u bolidu.
„S obzirom na to kako je jutro proteklo, treće mesto je veoma dobar rezultat i pravi preokret. Brinuli smo da nemamo potreban tempo i nisam imao mnogo poverenja u bolid, ali smo napravili određene izmene koje su donele jasan korak napred. Za sprint kvalifikacije smo se vratili na staru specifikaciju prednjeg krila, što mi je ulilo više samopouzdanja. Krug je bio dobar. Mogao sam da pronađem još malo vremena, a zaostatak za vodećima nije bio veliki, što je ohrabrujuće. Ponosan sam na tim zbog brze reakcije i odličnog rada u komplikovanim uslovima. Paket unapređenja funkcioniše dobro, mada je nekim delovima, pre svega prednjem krilu, potrebno još vremena i možda ćemo ih ponovo koristiti kasnije. Ostatak bolida je radio veoma dobro i prvi put ovog vikenda osećao sam se zaista samouvereno u SQ3 na mekim gumama. To je dobar korak napred i nastavićemo da unapređujemo stvari“, izjavio je Noris.
„Prilično sam zadovoljan četvrtim mestom. Izvukli smo maksimum iz onoga što smo imali, posebno posle haotičnog treninga sa prekidima i crvenim zastavama, zbog čega nismo imali onoliko vremena za učenje koliko smo želeli. Mercedes deluje veoma snažno sa novim paketom unapređenja, tako da još imamo posla kako bismo pronašli dodatne performanse i smanjili zaostatak. Hvala timu na ogromnom trudu kako bi novi delovi bili spremni za Kanadu. Bio je to veliki paket unapređenja, a još moramo da radimo na prednjem krilu, pošto smo se na kraju u sprint kvalifikacijama vratili na staru specifikaciju jer smo se s njom osećali sigurnije. Videćemo šta možemo da uradimo u sutrašnjem sprintu i šta možemo dodatno da optimizujemo pred kvalifikacije za glavnu trku“, rekao je Pjastri.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
