Savetnik tima iz Milton Kinsa imao je puno reči hvale za svoje novo odelenje.
Kako je još odavno poznato, Red Bull i Ford udružili su snage i već se krenuli sa razvojem motora koji će u upotrebi biti od 2026. godine. Austrijski tim već odavno radi na formiranju svog odelenja za proizvodnju agregata, pa je u Milton Kinsu napravio potpuno novu fabriku za ove namene u kojoj je dovelo veliki broj inženjera, dok će američkom kompanijom raditi na razvoju električnog dela pogonske jedinice.
Poznato da je tim još pre nekoliko meseci već testirao svoju prvu verziju motora i da su svi bili zadovoljni ovim rezultatima a po svemu sudeći Helmut Marko nije mogao da krije svoje zadovoljstvo.
“Mi smo miljama ispred Audija, mi smo miljama ispred Ferrarija i sa Mercedesom smo skoro na istom nivou.” kazao je on za Motorsport-Total.com. “U avugustu imaćemo kompletnu pogonsku jedinicu gde će MGU-K komponenta i baterija biti operativne.”
Od sada nas možete pratiti i na INSTAGRAMU. Vesti kao i ostale novosti možete pratiti i preko našeg Viber Public Chata klikom OVDE kao i našem forumu. Takođe zapratite našu Facebook stranicu i Twitter nalog.
Šta su napravili u sta im se serem , plakali i molili da se zamrzne razvoj motora . Bio uslov da nenapuste F1 , sa se proseravaju tudjom tehnologijom i prodanim dušama . Nikod posteno nisu pobedili . A vi što ih volite nezaboravite konje ubio Ajrton Senu . Samo po njihovim pravilima mogu da pobede i ponižavaju druge . Smrdine obične unistili su formulu fuj
Fan sam Merc ali i oni treba da zahvale hondi na razvoju motora ali Merc je napravio nesto sto drugi nisu odvojio turbo od ostalih stvari.
Koliko dugo pre svih ostalih je Mercedes znao za novi koncept motora sa turbom koji je usao u primenu 2014? (1997 su pisana pravila po Merc. standardu)
A gdje je moj Renault u toj priči sa motorom😁..
Ovaj matori previse kaki .
Samo me interesuje koliko su platili miliona FIA za 2021 do 2026 g .
Pa gle ne mogu da kazem nista sem da smo svedoci velikih prevara i malverzacija u istoriji f1 tako da ni ovo sad ne bi bilo nista novo. Sve je moguce.
Manje nego sto je Mercedes platio za 7 titula , a druga stvar , platite vise i to je to ako si vec ubedjen da je sve to placeno . Veoma neozbiljno i detinjasto od tebe .
Tesko je biti bolji od Ferrarija u pm. Najvise odustajanja bas zbog pogonske jedinice imaju njihovi korisnici. Audi ce pomesti konkurenciju .
Шта тек сад да раде “остали”? Да се у’вате за уши да играју?
A kako on to zna izuzev ako se ne bave ozbiljnom industrijskom spijunazom
Kojesta, svi znamo da sto se tice motora ko motora ferari je uvek imao vrhunsku masinu. Era elektronike ga je srozala. Doslo vreme elektronike pa su japanci opet potvrdili ko su i sta su. Trebalo im je malo vremena posto su imali pauzu sto se tice f1 ali su se opet podigli iznad svih. I svaka im cast na tome. A red bul treba hondi da bude zahvalan do neba jer vise od 50% zasluge pripada upravo legendarnoj hondi
Kojesta, svi znamo da sto se tice motora ko kotora ferari je uvek imao vrhunsku masinu. Era elektronike ga je srozala. Doslo vreme elektronike pa su japanci opet potvrdili ko su i sta su. Trebalo im je malo vremena posto su imali pauzu sto se tice f1 ali su se opet podigli iznad svih. I svaka im cast na tome.