Šarl Lekler istakao je koliko je u modernoj Formuli 1 postalo važno maksimalno iskorišćavanje kompletnog paketa bolida, naglasivši da razlike između timova više ne prave samo nova unapređenja, već i sposobnost da se iz automobila izvuče apsolutni maksimum.
Vozač Ferarija govorio je uoči VN Kanade osvrnuvši se na razvoj Ferarijevog bolida, ali i na budućnost tehničkih pravila Formule 1.
“To je cilj koji se i dalje konstantno menja. Kod ovih F1 bolida sve se svodi na optimizaciju. Kada pogledam performanse svih timova, ne verujem da su razlike isključivo posledica novih delova koje je neko doneo.” rekao je Lekler a prenosi motorsport.nextgen-auto.com. “Pogledajte Red Bul. Tokom zimskih testiranja bili su veoma jaki, zatim i na prve tri trke. Ali čim bolid nije savršeno optimizovan, odmah se izgubi mnogo performansi. Mislim da su upravo u Majamiju napravili ogroman korak napred po tom pitanju, uz unapređenja koja su doneli.”
Lekler smatra da je danas veoma teško precizno proceniti koliko određeni paket unapređenja zaista donosi performansi.
“Veoma je teško imati potpuno jasnu sliku o stvarnom uticaju novih delova. Ali jedna stvar je sigurna, svaka nedelja provedena u fabrici radeći na novim komponentama danas donosi mnogo veći napredak nego ranije. Zato će efikasnost razvoja biti ekstremno važna.” dodao je on.
Vozač Ferarija ne veruje da italijanski tim zaostaje u razvoju u odnosu na konkurenciju.
“Da li smo napravili manji korak napred od drugih? Ne mislim tako. Jednostavno smo još u fazi sezone u kojoj timovi pokušavaju da razumeju kako da maksimalno iskoriste čitav sistem, koji je izuzetno kompleksan. I nikada nećemo uspeti da dostignemo 100 odsto optimizacije sa ovakvim bolidima, jer je tu i stil vožnje, koji će uvek ostati promenljiva. Zbog toga će sve biti veoma komplikovano.” kazao je Lekler.
Ferari se istovremeno nada i pomoći kroz ADUO sistem za razvoj pogonskih jedinica nakon VN Kanade, pošto Lekler smatra da Mercedes trenutno ima veliku prednost kada je reč o motoru.
“Oni imaju veoma veliku prednost. I dalje ne znam da li ćemo dobiti ADUO, ali iskreno bih bio iznenađen da ga ne dobijemo, jer se na pravcima ponekad jasno vidi da nam nedostaje malo performansi u odnosu na Mercedesov motor, pa čak i Red Bul-Ford agregat.” kazao je vozač tima iz Maranela.
On ipak nije siguran koliko bi eventualna pomoć mogla da promeni odnos snaga.
“To bi svakako bila pomoć da se približimo. Ali da li će biti dovoljno da potpuno zatvorimo zaostatak? To ne znam. Mnogo toga zavisi i od nivoa ADUO evolucije koji bismo dobili , dva ili četiri procenta, ukoliko ga uopšte dobijemo. Ali ukoliko do toga dođe, sigurno će nam pomoći da se približimo konkurenciji.” rekao je Šarl Lekler.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
