Pobednik VN Velike Britanije Šarl Lekler konačno je otkrio više detalja o promeni koja mu je pomogla da ponovo pronađe osećaj za bolid Ferarija.
Iako nije želeo da otkriva tehničke tajne, vozač iz Monaka objasnio je da je jedan naizgled beznačajan detalj, uočen tokom analize podataka, potpuno promenio njegov pristup vožnji i doveo ga do prve pobede još od VN SAD iz 2024. godine.
Tokom vikenda na Silverstonu odnos snaga unutar Ferarija potpuno se promenio. Lekler je u kvalifikacijama bio gotovo dve desetinke sekunde brži od timskog kolege Luisa Hamiltona a odličan tempo pretvorio je u pobedu u nedeljnoj trci.
Posle trke nagovestio je da je ključni trenutak bio tokom analize podataka u petak uveče, ali tada nije želeo da otkriva više. Sada je u Spa-Frankoršampu odlučio da objasni šta se dogodilo, zadržavajući tehničke detalje za sebe.
“Veoma je teško objasniti, jer ne postoji jedan trenutak kada shvatite sve što ste radili pogrešno. Uložili smo ogroman trud da kroz podatke razumemo zašto se ne osećam prijatno sa ovom generacijom bolida. Ali u petak uveče na Silverstonu primetio sam jedan detalj. Pomislio sam: ‘U redu, veoma je teško to kvantifikovati, ali ako promenim ovu stvar tako da više odgovara mojim preferencijama, verovatno ću imati mnogo bolji osećaj u bolidu.’” kazao je on a prenosi motorsport.nextgen-auto.com.
Lekler je odlučio da tu ideju primeni već u subotu, odmah nakon sprint trke.
“Promenu sam napravio u subotu popodne, posle sprinta i bolid je odmah bio znatno bolji. Nažalost, ne mogu da kažem ništa više. Ne znam da li ima smisla pokušavati da objasnim bez ulaženja u detalje, ali radi se o veoma finim podešavanjima.” rekao je momak iz Monaka.
Vozač Ferarija naglašava da nije reč o jednom čudesnom rešenju, već o nizu sitnica koje su konačno dale željeni rezultat.
“Nije sve tako crno-belo kao što možda izgleda, ali bilo je zaista lepo videti da je to donelo rezultat.” dodao je on.
Lekler smatra da aktuelna generacija bolida zahteva izuzetnu preciznost u vožnji, jer i najmanja greška može da izazove veliki gubitak performansi.
“Sa ovim bolidima morate da budete veoma pažljivi, jer pad performansi može biti ogroman. Možete izgubiti mnogo performansi pogonske jedinice ako niste dovoljno efikasni, ako prerano ili prekasno dodajete gas ili ako ne ponavljate iste radnje iz kruga u krug. Posle toga sve postaje komplikovanije, jer se suočavate sa potpuno drugačijim problemima. Brzina pri ulasku u sledeću krivinu se menja, tačka kočenja više nije ista i stalno morate da prilagođavate svoje orijentire. To postaje zaista veoma teško.” kazao je Lekler.
On veruje da je upravo to bio jedan od glavnih razloga njegovih problema u prvom delu sezone, sve dok nije napravio promene tokom vikenda na Silverstonu.
“Mislim da je deo problema bio upravo u tome. Zatim sam na Silverstonu prilagodio nekoliko stvari kako bi više odgovarale ovoj generaciji bolida i mom stilu vožnje. To je definitivno donelo napredak. Ne mislim da problem dolazi od Ferarija. Mislim da je više povezan sa ovom generacijom bolida. Generalno imam prilično agresivan stil vožnje. Verujem da mi je to tokom cele karijere bila velika prednost. Ali sa ovim bolidima morate da pazite da ne odete predaleko, jer tada gubitak performansi može biti ogroman. Napravio sam nekoliko promena kako bih prilagodio i optimizovao svoj stil vožnje. To mi je omogućilo da značajno popravim situaciju.” dodao je vozač tima iz Maranela.
Lekler ipak upozorava da jedna pobeda nije dovoljna da bi se zaključilo da su svi problemi rešeni.
“To sada želim da pokažem i na drugim stazama. Veoma sam srećan zbog ove pobede, ali jedna pobeda nije dovoljna da bi sve bilo savršeno i da bih se osećao potpuno opušteno. Pred nama je još mnogo posla kako bismo zadržali ovu formu a pre svega taj osećaj u bolidu. Kada imam dobar osećaj, onda obično dođu i vremena po krugu i rezultati, čim se osećam prijatno za volanom.” rekao je on.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
