Godinama je Šarl Lekler bio vozač koji je najčešće morao da objašnjava odluke Ferarija i brani tim od kritika.
Međutim, poslednjih nedelja situacija se promenila. Dok je Luis Hamilton nizom dobrih rezultata stigao do plasmana među tri najbolja vozača u šampionatu, Šarl Lekler se našao u poziciji da objašnjava sopstvene probleme sa formom. Kada rezultati ne donose očekivani broj bodova, upravo je to cena koju vozač mora da plati.
Vozač iz Monaka se osvrnuo na vikend u Austriji, koji nije doneo željene rezultate, ali je timu pomogao da bolje razume uzroke problema.
“Bio je to koristan vikend jer nije bilo neočekivanih događaja, što nam je omogućilo da mnogo bolje analiziramo podatke. Iz svake faze vikenda izvukli smo jasne zaključke i pojavila se veoma jasna slika. U subotu smo bili prilično konkurentni, dok smo u nedelju bili znatno slabiji, što je potpuno suprotno onome što nam se dešavalo ranije tokom sezone, kada smo uglavnom bili jači u trci nego u kvalifikacijama.” kazao je on a prenosi italijanska verzija sajta Motorsport.com.
Lekler je istakao da je tim detaljno analizirao dešavanja iz Austrije, ali i da je pokušao da pronađe sopstvene greške.
“Mnogo smo radili na tome a i ja sam pokušao da shvatim šta sam mogao bolje da uradim u nedelju, jer je to bio težak dan za ceo tim, ali verovatno još više za mene. U ovom trenutku najbolje što mogu da uradim jeste da nastavim da radim naporno i da pokušam da razumem zašto određene stvari već nekoliko trka ne funkcionišu. Poslednjih nekoliko trka bilo je komplikovano, ali sada je postalo prilično jasno gde leže moje poteškoće. Pre tri trke promenili smo određene karakteristike bolida a u Barseloni je situacija bila znatno bolja. Osećaj u automobilu bio je veoma pozitivan a mislim da smo imali i zaista dobar tempo. U Austriji sam, međutim, imao mnogo više problema u nedelju. Radio sam na tome i mislim da sam razumeo nekoliko važnih stvari.” kazao je vozač Ferarija.
Neizbežno je bilo i pitanje o prelasku na nove kočione diskove kompanije “Carbon Industrie”, koji su od Barselone zamenili Brembo komponente.
“Ne bi bilo korektno da ulazim u detalje, pre svega zato što u Barseloni nismo promenili samo to. Doneli smo potpuno novi tehnički paket i bilo je više izmena. Mogu da kažem da su me neke od tih promena učinile mnogo sigurnijim u automobilu. Što se tiče tempa i osećaja za vožnju, Barselona je bila veoma pozitivan vikend. Nažalost u nedelju smo imali tehnički problem, dok sam u subotu skupo platio grešku u Q3. Zato konačan rezultat nije bio onakav kakvom sam se nadao. Ali ako gledamo isključivo konkurentnost, ne bih rekao da je Barselona bila loš vikend. Naprotiv, mislim da smo imali veoma dobar tempo.” dodao je on.
Za razliku od Barselone, u Austriji su se problemi pojavili tek tokom trke.
“U Austriji nisam imao nikakvih posebnih problema sve do nedelje a tada se jasno videlo koliko sam se mučio tokom trke. Mislim da smo uspeli da identifikujemo nekoliko faktora koji su značajno uticali na manjak performansi i pozabavićemo se njima. Takođe, realno je reći da će naredne dve trke verovatno biti veoma teške za naš tim, ali jedino što mogu jeste da nastavim da radim i da dajem svoj maksimum, bez obzira na to za koje pozicije se budemo borili.” rekao je Šarl Lekler.
Na kraju je odbacio spekulacije o promeni odnosa unutar Ferarija i navodnom sve većem uticaju Luisa Hamiltona na tim.
“Ne, ne mislim da se nešto posebno promenilo unutar garaže. Odnos snaga između vozača može da se promeni, naravno. Prošle godine je bio drugačiji, ove godine ide drugim tokom. Ali kao vozač morate da budete fokusirani isključivo na svoj posao. Ferari je oduvek bio porodica za mene i videćemo kakav će biti ishod na kraju sezone. Bez obzira na moju trenutnu situaciju, interesi tima su uvek na prvom mestu. Iskreno, sada ne želim da razmišljam o tome. Već imam dovoljno stvari na koje moram da se fokusiram kada je reč o sopstvenim performansama i tome posvećujem svu pažnju. Šta će biti kasnije, videćemo.” rekao je on.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
