Norris je najbolje vreme ostvario pred kraj današnje sesije, dok se Mercedes susreo sa prvim problemima sa pouzdanošću.
Norrisovo vreme od 1m17.709s je ostvareno na C4 gumi, svega šest hiljaditinki ispred Gaslyja koji je bio na tvrđoj C3 komponenti. Gasly je ujedno danas bio i najproduktivniji vozač pošto je vozio 137 krugova.
McLaren na kraju nije imao potpuno čist dan pošto se danas Norris dva puta zaustavljao na stazi. Prvi put je imao kvar na hidraulici, dok je uzrok drugog zaustavljanja još uvek nepotvrđen.
Probleme je imao i Mercedes. Ekipa je danas donela brojna unapređenja na bolid i Hamilton je tokom pre podneva vozio 83 kruga. Međutim, malo nakon pauze za ručak, ekipa se suočila sa problemom gubitka pritiska ulja kada je Bottas preuzeo bolid. On je morao da stane nakon samo tri krivine, a Meredes je morao da promeni ceo motor, što je značilo da je Bottas uspeo da se vrati na stazu tek u poslednjih deset minuta.
Lance Stroll je imao treće vreme u Racing Point timu na najmekšoj gumi, dok je Vettel bio četvrti na C3 komponenti nakon što je tokom popodneva preuzeo bolid od Leclerca.
Leclerc je sa druge strane izgubio vreme tokom pre podneva zbog provera rashladnog sistema i završio je kao sedmi iza Giovanazzija i Albona.
Magnussen je bio osmi za Haas, dok je George Russel nakupio preko potrebnu kilometražu za Williams. On je bio deveti sa 120 voženih krugova i sutra ustupa bolid Robertu Kibici.
Ricciardo i Hulkenberg su bili deseti i trinaesti za Renault, a između njih su se našli Hamilton i Bottas.
