Britanac je imao skoro pola sekunde bolje vreme od timskog kolege Nica Rosberga.
Tokom Q1 smo imali prilike da vidimo različite strategije u pogledu izbora pneumatika. Mercedes je jedini od vodećih koristio meke gume na početku sesije i Hamilton je na kraju imao najbolje vreme od 1m34.444s što je bilo par hiljaditinke brže od Rosberga. Vozači Ferrarija i Red Bulla su u prvom pokušaju koristili srednje-tvrde gume i imali su vremena dovoljna za prolaz. Ipak italijanski tim je vratio vozače na stazu i na mekim gumama i Raikkonen i Vettel su zauzeli treće i četvrto mesto sa desetinkom zaostatka za Mercedesima.
Na začelju karavana su se u Q1 našli Ericsson, Nasr, Palmer, Ocon, Wehrlein i Alonso i to je ujedno bio i kraj kvalifikacija za njih.
Hamilton je u Q2 znatno pojačao tempo i krugom 1m33.046s je stvorio prednost od pola sekunde u odnosu na Rosberga. Iza njih su se našla dva Red Bulla i dva Ferrarija i njihovi vozači su bili u okviru od dve desetinke jedni od drugih. Prolaz u Q3 nisu ostvarili Bottas, Grosjean, Gutierrez, Magnussen, Kvyat i Sainz.
Poslednjih dvanaest minuta je u potpunosti pripalo Hamiltonu. On je već u prvom pokušaju vozio 1m32.850s što je ujedno bilo dovoljno za pol-poziciju. Rosberg je zaostao četiri desetinke, ali je on u oba pokušaja pravio ozbiljne greške u svojim krugovima. Treći je bio Verstappen, ispred timskog kolege Ricciarda i dvojca Ferrarija predvođenog Vettelom. Perez i Hulkenberg su potvrdili sjajnu formu Force Indije osvajanjem sedmog I osmog mesta, dok su prvih deset kompletirali Button i Massa.
