Britanac je od prvog kruga vodio veliki duel sa Raikonenom, a na kraju je zahvaljujući nešto boljem čuvanju guma uspeo da ga reši u svoju korist. Vettel ponovo sam sebi zagorčao život.
Pred početak trke su se nad stazom nadvili gusti oblaci, ali je trka započela po suvom.
Raikkonen, Vettel i Hamilton su dobro krenuli i zadržali pozicije na startu. Međutim u drugoj dika i je Hamilton napao sa spoljne strane, došlo je do konstanta nakon čega se Vettel okrenuo i pao na začelje. On je u tom duelu oštetio i prednje krilo i morao je u boks. Na samom startu je na začelju došlo do kontakta između Hartleyja i Ericssona nakon čega je Francuzu stradalo prednje vešanje, pa je bolid parkirao pored staze. Zbog toga je na stazu izašlo vozilo bezbednosti, a to je iskoristio Vettel da promeni gume i prednje krilo. Iza Raikkonena i Hamiltona se na trećoj poziciji našao Verstappen koji je uspeo da se probije ispred Bottasa.
Trka je nastavljena u četvrtom krugu, a Raikkonen je imao očajan restart što je iskoristio Hamilton i preuzeo prvo mesto. Međutim, već u drugoj šikani je Raikkonen mnogo bolje kočio od Hamiltona i ipak vratio prvu poziciju.
Vettel se do desetog mesta probio do 11. mesta, a u istom krugu smo videli provo odustajanje na trci kada se Alonso povukao u garažu.
Hamilton i Raikkonen su vozili gotovo identične krugove i razlika između njih je bila samo jedna sekunda sve do 21. kruga kada je Finac otišao u boks. On se na stazu vratio na četvrto mesto bez gužve ispred sebe, a Hamilton je ostao nešto duže na stazi.
U 25. krugu je Ricciardo morao da odustane sa trke nakon što mu je eksplodirao novi Renaultov motor, a na stazi su u drugom sektoru na kratko bilo istaknute samo žute zastave.
Verstappen je otišao na prvu promenu guma u 27. krugu, dok Bottas nije odgovorio na njegov potez, pošto je strategija Mercedesa bila da ostane na stazi i zadrži Raikkonena iza sebe.
Hamilton je konačno promenio gume u 29. krugu i vratio se na stazu pet sekundi iza Raikkonena.
Vettel je otišao na drugu promenu guma u 30. Krugu sa petog mesta i montirao je super-meke gume, a na stazu se vratio na deseto mesto.
Mercedesova strategija sa Bottasovim usporavanjem Raikkonena se pokazala kao odlična pošto je Hamilton brzo smanjivao prednost koju je imao Finac.
Do 33. kruga su njih troje bili jedan iza drugog, a Bottas se konačno povukao u boks u 37. krugu.
To je oslobodilo Raikkonena i Hamiltona, a vozač Ferrarija je već do tog trenutka imao određenih problema sa zadnjim gumama.
U 43. krugu je došlo do kontakta između Verstappena i Bottasa na prilasku krivini 1 nakon čega je Bottas korao da produži pravo. Verstappen je kasnije zbog izazivanja sudara dobio kaznu od pet sekundi.
Na početku 45. kruga Hamilton se dovoljno približio Raikkonenu na glavnom pravcu, iskoristio je pomoć DRS-a i obišao Finca za prvo mesto.
Nakon toga je bilo jasno da su Hamiltonove gume u mnogo boljem stanju pošto je za samo dva kruga stvorio prednost od preko tri sekunde.
Situacija je nakon toga bila potpuno mirna. Jedini duel na stazi su imali Verstappen i Bottas, ali je i Finac smirio tempo na kraju znajući da Holanđanin ima kaznu.
Hamilton je lako došao do pobede, na kraju sa,prilično ubedljivom prednošću u odnosu na Raikkonena koji je cilj prešao sa potpuno uništenim gumama.
Verstappen je kroz cilj prošao kao treći, ali je zbog kazne pao na peto mesto pošto su unutar kaznenih pet sekundi iza njega bili i Bottas i Vettel.
Šesto mesto je pripalo Grosjeanu, Ocon i Perez su bili sedmi i osmi za Force Indiju, Sainz je završio kao deveti, a poslednji poen je pripao Strollu u Williamsu.
