Ferari, Audi i Honda ostali su praznih ruku nakon sastanka sa FIA-om, pošto ovog četvrtka nije doneta odluka o zabrani spornog trika koji, prema navodima, koriste Mercedes i Red Bul-Ford u svojim pogonskim jedinicama.
Kako saznaje GPblog iz razgovora sa ljudima direktno uključenim u proces, pomenuto rešenje će biti dozvoljeno barem na početku sezone 2026.
Nova pravila predviđaju da stepen kompresije motora ne sme da prelazi odnos 16:1. Međutim, u Formuli 1 je dobro poznato da veći stepen kompresije donosi i veću snagu, pa su pojedini proizvođači navodno pronašli način da efektivno ostvare višu vrednost a da pritom ostanu unutar slova propisa.
Prema dostupnim informacijama, stepen kompresije se meri dok motor nije na punoj radnoj temperaturi na stazi. Navodno se u motorima nalaze komponente koje se, kako se agregat zagreva, šire i pomeraju klip bliže vrhu cilindra nego kada je motor hladan. Na taj način povećava se stvarni stepen kompresije, donosi dodatne performanse i smanjuje potrošnja goriva.
Nakon što je ovaj trik isplivao u javnost, Ferari, Audi i Honda burno su reagovali. Ovi proizvođači smatraju da su dovedeni u nepovoljan položaj i da je reč o rešenju koje nije u duhu pravila, zbog čega su tražili intervenciju FIA-e.
Ipak, prema informacijama iz padoka, sastanak održan ovog četvrtka nije doneo nikakvu dramatičnu odluku. Razgovori su se manje bavili trenutnim tumačenjem pravila a više potencijalnim izmenama za budućnost. Kako stvari stoje, zabrana spornog rešenja sigurno neće stupiti na snagu pre početka nove sezone.
Mercedes i Red Bul-Ford ostaju uvereni da u potpunosti poštuju važeće propise. Audi, sa druge strane, ima drugačije viđenje situacije, ali je svestan da je izuzetno teško uložiti zvaničan protest bez konkretnih dokaza. Rivali, naime, nemaju uvid u unutrašnjost motora konkurenata, pa se sve priče o triku trenutno zasnivaju isključivo na nezvaničnim informacijama i pretpostavkama.
Za sada nemamo zvaničnu potvrdu ove informacije.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
Čim su ubacili struju u F1 to iz godine u godinu neće ličiti na formulu 1
Ostaje da se vidi na stazi da li stvarno imaju prednost. Tih 15 KS o kojima se priča bez prijanjanja ne znače ništa.
Opet favorizovanje Mercedesa i Red Bula postaje dosadno!
Da li su i ostali imali vremena , jesu . U cemu je problem ? To sto u Mercedesu i Red Bulu koriste mozak za razliku od ostalih je druga prica a to nije favorizovanje od strane FIA ,
Gledaj neki drugi sport ako ti je dosadno .
Fakticki to je 6 od 10 timova…..odnosno 2 od 5 proizvodjaca….i dalje ima jake konkurencije