Vladajuće telo pokrenulo je proceduru za proširenje grida.
Pre nedelju dana FIA je rešila da otvori proces za apliciranje novih ekipa koje bi mogle da se nađu na gridu u narednim sezonama. Cilj je da se padok proširi za još dva mesta a krajnji rok za podnošenje zahteva je 30. april dok bi konačna odluka trebalo da bude donešena već 30. juna ove godine. Timovi koji budu izabrani da se nađu na gridu moćiće da izaberu da li će 2025., 2026. ili 2027. ući u Formulu 1.
Svaka prijava biće podvrgnuta ozbiljnoj analizi a fokus biće usmeren ka tehničkim mogućnostima, resursima, načinu finansiranja kako bi ekipa mogla da se takmiči na većem nivou, troškovima, ljudskim resursima, održivosti i načinu na koji bi oni mogli da doprinesu šampionatu. FIA je takođe objavila da ni jedan kandidat neće moći da bude primljen na grid ako on ne dobije njihovo i odobrenje od strane Liberty Medije.
Od sada nas možete pratiti i na INSTAGRAMU. Vesti kao i ostale novosti možete pratiti i preko našeg Viber Public Chata klikom OVDE kao i našem forumu. Takođe zapratite našu Facebook stranicu i Twitter nalog.
Колико се ја сећам Ред Бул л је био ноббви тим 2005, Браун потом Мерцеедс 2009, Заубер је био 1993 запамћен што се кроз њега вратио Мерцедес у Формулу а не по резултатима итд. итд. По мом мишљењу минимлни број екипа би требало да буде пун грид плус једна. Ако је грид 22 (ВЕЋ СМО ЗАБОРАВИЛИ ЈЕР ДУГО НЕМАМО ВИШЕ ОД 10 ЕКИПА) онда 12 екип, ако је 24 онда 13 екипа. А задатак ФИА је да оммогући да нови тимови не буду аутсајдери што је досадашњим ригорозним условима форсирала. Идеја Индикара да сви тимови возе на истој шасији а бирају између само 2 мотора је други крај приче, такође екстреман. Нови тимови су неопходни, поједностављивање услова такође.
Значи још два тима типа на самом зачељу табеле, више да сметају него да учествују. Нека, не морају долазити…