Tim iz Maranela je drugi dan zaredom iznenadio sve novim genijalnim rešenjem na zadnjem kraju SF-26.
Jedna od novina na bolidima za sezonu 2026. jeste aktivna aerodinamika, koja omogućava podešavanje i prednjeg i zadnjeg krila, kako na pravcu tako i pri ulasku u krivinu.
Elementi na prednjem i zadnjem krilu mogu se aktivno otvarati i zatvarati. Kada su zatvorene, stvaraju potisnu silu i otpor vazduha. Kada su otvorene, smanjuju otpor, ali i potisnu silu.
Ferrari je izazvao veliku pažnju tokom druge nedelje testiranja u Bahreinu, načinom na koji se zadnje krilo na bolidu Luisa Hamiltona otvaralo na pravcu.
Kada je krilo bilo otvoreno, izgledalo je prilično neobično, a kada se pri ulasku u krivinu vratilo u režim za krivine, razlog te neobičnosti postao je jasan. Ferarijevo krilo se u rotiralo 180 stepeni nazad u zatvoren položaj.
Navodno je Ferrari pronašao rupu u pravilniku gde se ne precizira da krilo mora biti postavljeno u „ispravnom“ položaju kada je aktivna aerodinamika uključena. To znači da mogu voziti sa zadnjim krilom okrenutim naopako na pravcu.
Kakvu prednost donosi krilo okrenuto naopako?
Ferrari-jevo zadnje krilo okrenuto naopako trebalo bi da smanji otpor vazduha i generiše uzgon, nešto što do sada nijedan drugi tim na gridu nije replicirao.
Smanjenje otpora može doprineti i manjem otporu kotrljanja guma, što u zbiru omogućava veću maksimalnu brzinu na pravcima.
Uvođenje ovakvog krila moglo bi da posluži i kao protivteža Ferrarijevom krilu iza auspuha koje je predstavljeno juče, gde dodatno zakrilce produžava difuzor kako bi se izduvni gasovi usmerili ka zadnjem delu bolida i povećali potisnu silu, ali uz cenu većeg otpora.
Samim tim, novo zadnje krilo moglo bi da posluži za smanjenje tog dodatnog otpora. Razume se da je trenutni dizajn zadnjeg krila probna komponenta, koja će biti analizirana u Bahreinu, bez garancije da će ostati u upotrebi tokom ostatka sezone.
You spin me right round! 😵💫
Here's Ferrari's innovative solution to moving the upper flap of the rear wing as part of this season's active aero introduction 👀 #F1 #F1Testing pic.twitter.com/yY0ZcI1Kph
— Formula 1 (@F1) February 19, 2026
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
