Priča između Džeka Duana i Alpina u Formuli 1 zvanično je završena.
Osam meseci nakon što je izgubio trkačko mesto, australijski vozač je napustio francusku ekipu, čime je okončana saradnja koja je već neko vreme bila bez realne perspektive na srednji rok.
Alpin je u utorak saopštio da je sa Duanom postignut zajednički dogovor prema kojem se on neće biti deo tima uz objašnjenje da tim želi da mu omogući da se posveti drugim karijernim prilikama.
Nakon što je već posle samo šest trka u svojoj debitantskoj sezoni izgubio mesto u bolidu, Duan je sveden na izuzetno sporednu ulogu u ekipi. Njegova pozicija rezervnog vozača bila je uglavnom simbolična, bez pravog programa testiranja na stazi i sa veoma ograničenim vremenom u simulatoru, što je bila direktna posledica teškog početka sezone.
BWT Alpine Formula One Team confirms it has reached a mutual agreement with Jack Doohan to not continue his driving services with the team for the 2026 FIA Formula One World Championship season and allow him to pursue other career opportunities.
Jack became the first member of… pic.twitter.com/w4VJLjyQyt
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) January 13, 2026
Sin legendarnog MotoGP vozača Mika Duana povremeno se pojavljivao na pojedinim trkama, gde je obavljao ulogu rezervnog vozača za Pjera Gaslija i Franka Kolapinta. Argentinac, koji je preuzeo njegovo mesto tokom sezone u međuvremenu je i zvanično potvrđen kao vozač Alpina za 2026. godinu.
Uprkos specifičnom statusu, jer je Duan postao prvi član Alpinine akademije koji je dobio priliku u Formuli 1, vremenom je postalo jasno da se njegova budućnost više ne uklapa u planove ekipe. Iza kulisa, vozač i njegov tim već su neko vreme razmatrali opcije za novi početak van francuske ekipe.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
