Ovaj Švajcarac preuzeo je niz obaveza od kako je postao prvi čovek trkačkog odelenja.
Još pre početka 2019. godine desila se rekonstrukcija u samom vrhu Ferrarijevog tima, pa je tako Mattia Binotto od Maurizia Arrivabenea preuzeo mesto šefa tima. Pre toga Švajcarac je bio tehnički direktor pa je tako sa novom ulogom morao da preuzme i druge obaveze koja ova funkcija nosi, ali da se idalje 90% svog vremena bavi tehničkim stvarima.
“Sa mojom novom ulogom u timu 10% svog vremena moram da posvetim komunikacijama, marketingu, sponzorstvima i pravnim stvarima.” kazao je Binotto za zvanični Ferrarijev magazin. “Pošto sada imam više posla zbog čega moram da izdvojim dodatno vreme ali za neke od tih obaveza ja nisam dovoljno kvalifikovan. Ranije kao tehnički direktor ja sam samo trošio dozvoljene reusrse a sada kao šef tima moram i da mislim kako da ih raspodelim i uštedim. Zbog toga je važno da imamo rigorozne procedure koje nam pomažu da upravljemo u celoj strukturi. Na kraju morate da radite i na vezi sa svakim pojedincem. Ljudska i emotivna strana je fundamentalna pa je tako teško da se održi ovakva kompleksna mašinerija.”
Ferrari je u prošloj sezoni opet propustio šansu da se bori za titulu pa su se tako kasnije pojavile špekulacije da je njihov motor nelegalan. Binotto je više puta demantovao stvari i rekao da je i tokom zime timski duh na veoma visokom nivou.
“Veoma sam srećan kako smo obnovili timski duh.” kazao je Švajcarac. “Ostali smo ujedinjeni, uključujući i vozače za koje se vodila velika polemika. Primer, da je u utorak posle incidenta na trci u Brazilu zazvonio moj telefon i na displeju su pisala zajednička imena Sebastian i Charles. Oni su za to vreme bili u kontaktu, raščistili stvari i pozvali me na konferencijski poziv. To je samo bio gest koji je pokazao kakav dobar timski duh imamo.”
