Dok Mercedes u ovoj sezonu snadbeva čak četiri tima pogonskim jedinicama, Audi za sada ostaje fokusiran isključivo na sopstveni fabrički tim.
Šef ekipe Džonatan Vitli priznao je da je Audi još daleko od mogućnosti da podrži klijentske timove.
“Mislim da smo još uvek veoma daleko od toga da možemo da snabdevamo kupce. Projekat je i dalje u početnoj fazi.” rekao je Vitli a prenosi motorsport-total.com.
Za Audi je 2026. istorijska godina, budući da je nemački proizvođač po prvi put razvio sopstvenu F1 pogonsku jedinicu nakon preuzimanja Saubera. Upravo zbog toga, prioritet je stabilizacija internih procesa pre bilo kakvog širenja.
“Već neko vreme govorimo da je naš cilj da budemo izazivači a zatim da u pravom trenutku napravimo iskorak ka vrhu.” dodao je on.
Ipak, ovakav pristup ima i svoje mane. Bez klijentskih timova, Audi raspolaže sa znatno manjom količinom podataka u odnosu na konkurenciju.
“Kao proizvođač motora imamo samo dva bolida sa Audi pogonskom jedinicom, dok Mercedes ima osam“, istakao je Vitli.
Ta razlika bila je očigledna već tokom zimskih testiranja u Bahreinu. Dok je Audi sa svojim timom odvezao ukupno 711 krugova, Mercedes je zahvaljujući svojim klijentima prikupio podatke iz čak 2998 krugova.
Zbog toga nemački rival ima jasnu prednost u razvoju:
“Mercedes će verovatno učiti mnogo brže sa novim motorom ove sezone.” dodao je on.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
