Audi je zvanično predstavio svoj Formula 1 projekat na spektakularnom događaju u Berlinu, uz direktan prenos i upečatljiv muzičko-svetlosni šou.
Centralni deo večeri bila je prezentacija kolor-šeme koja, prema rečima čelnih ljudi kompanije, predstavlja mnogo više od samog dizajna, ona simbolizuje potpuno novu viziju Audijevog ulaska u Formulu 1.
Generalni direktor Audija, Gernot Dolner, istakao je značaj ovog istorijskog dana, kako za sam brend, tako i za njegov motosport sektor, koji se upušta u najveći izazov nakon što je Audi pobeđivao u praktično svim najznačajnijim trkačkim disciplinama.
“Uzbuđen sam što sam ovde i što sam deo ovog izuzetnog dana. Ovi motosport simboli nas podsećaju zašto je Audi deo trkanja.” rekao je Dolner a prenosi motorsport.nextgen-auto.com. “Mnogo smo inovirali u motosportu, “Quattro” u reliju, TDI u Le Manu, elektrifikaciju na Dakaru. Mi nikada ne učestvujemo samo da bismo bili prisutni, već da bismo inovirali i unapredili motosport. Najvažniji element za mene je mentalitet, spremnost da se menjaju stvari i hrabro pomeraju granice tehnologije. To ne menja samo motosport, već transformiše Audi u lidera i inovativnu kompaniju.”
Dolner je potvrdio da su u projekat objedinjeni timovi iz Švajcarske, Nemačke i Velike Britanije, uz blisku saradnju sa partnerima, sa jedinstvenom vizijom, borba za vrh i svetsku titulu do 2030. godine.
Izvršni direktor tima, Matija Binoto, nije krio ponos zbog predstavljanja projekta, ali je naglasio da se Audi nalazi tek na početku dugog puta u trenutku kada Formula 1 ulazi u potpuno novu tehničku eru.
“Ovo je veliki izvor ponosa. Ogroman posao je obavljen da bismo stigli do ovog trenutka, ali svesni smo da je ovo tek početak avanture. Spremni smo da nastavimo da rastemo i učimo.” rekao je Binoto. “Pravila za 2026. godinu su potpuno nova i predstavljaju fascinantan tehnički izazov.”
Binoto je potvrdio dugoročni cilj borbe za titulu 2030, ali je naglasio da postavljanje konkretnih rezultatskih ciljeva za 2026.
“Moramo biti konkurentni i ostati skromni, jer imamo mnogo toga da naučimo. Prosečnost nije dovoljna. Moramo naporno da radimo kako bismo postali ozbiljan rival u očima ostalih timova.” dodao je on.
Prema njegovim rečima, ključ Audijevog puta biće konstantan napredak, uz prihvatanje činjenice da će biti teških perioda i neuspeha.
“Biće izazova, teških trenutaka i možda grešaka. Na nama je da iz toga učimo i da ne odustajemo, već da nastavimo dalje.” kazao je Binoto.
Šef tima Džonatan Vitli istakao je koliko je ovaj trenutak značajan za sve koji su mesecima uključeni u projekat, kako u fabrikama, tako i tokom prelazne faze pod Sauberovim bojama prošle godine.
“Dugo se govorilo o Audijevom F1 projektu a danas on postaje stvarnost. Za sve nas koji smo deo ove priče, ovo je izuzetno uzbudljiv i istorijski trenutak.” rekao je Vitli. “U timu vlada neverovatna energija. Želimo da budemo prisutni ne samo na stazi, već i van nje, zajedno sa navijačima i partnerima koji dele istu viziju.”
Na kraju, Vitli je naglasio potpunu posvećenost projekta, kao i jedinstvenu prednost Audija u integraciji šasije i pogonske jedinice.
“Imamo priliku da šasija i motor budu razvijani zajedno, kao jedan projekat. Okupili smo vrhunske inženjere sa idejom da radimo stvari drugačije. Energija u timu je ogromna i naš zadatak je da je iskoristimo. Poruka je jasna, potpuno smo posvećeni i učinićemo sve što je potrebno da bismo uspeli.” dodao je šef tima.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
