Mekis: Verštapen bi morao da vrati drugo mesto Hađaru da su ostali dovoljno blizu

Šef Red Bula Loran Mekis potvrdio je da bi Maks Verštapen dobio instrukciju da prepusti drugo mesto Isaku Hađaru tokom VN Sao Paula, da su njih dvojica ostali dovoljno blizu jedan drugom na stazi.

Hađar koji je trku na Interlagosu započeo sa petog mesta, prvobitno je na 38. krugu dobio instrukciju da propusti Verštapena. Holanđanin je u tom trenutku prolazio kroz poredak nakon starta sa 21. pozicije, koji je bio posledica kazne zbog zamene komponente pogonske jedinice.

Odluka je doneta kako bi se Verštapenu omogućilo da pokuša da sustigne vodećeg Landa Norisa, koji je u tom trenutku imao prednost veću od devet sekundi.

Međutim, Hađar je ostao unutar jedne sekunde iza svog timskog kolege, pa je naknadno postavio pitanje da li bi im pozicije bile zamenjene ukoliko Verštapen ne uspe da sustigne vozača Meklarena.

Mekies je sada potvrdio da je Red Bul nameravao da omogući još jednu promenu pozicija, ali su promenljivi uslovi i različite strategije na kraju učinili takav potez nepraktičnim.

“Mislim da bismo to uradili. Da su bolidi ostali blizu jedan drugom, omogućili bismo zamenu pozicija jer je Isak imao veoma dobar tempo i kao što ste videli, ostao je uz Maksa i nakon zamene.” kazao je on za medije uključujući RacingNews365.com. “Međutim, kako se trka odvijala i kako je kiša ponovo počela da pada, bolidi su se našli veoma, veoma daleko jedan od drugog, tako da to ne bi imalo smisla. Osim toga, sa dodatnim pojačavanjem kiše pred kraj trke, takva odluka takođe ne bi imala nikakvog smisla.”

Spremnost Red Bula da potencijalno zatraži od Verštapena da prepusti poziciju posebno je zanimljiva, imajući u vidu da je ekipa u prošlosti češće primenjivala timske naredbe u korist četvorostrukog svetskog šampiona nego njegovih timskih kolega.

Holanđanin je izazvao veliku pažnju tokom VN Sao Paula 2022. godine, kada je odbio da propusti Sergija Pereza iako je već obezbedio titulu, dok se njegov timski kolega borio za drugo mesto u šampionatu.

Nešto kasnije, Hađar je izazvao nezadovoljstvo tokom VN SAD u Ostinu, kada se prvobitno usprotivio instrukciji da propusti Verštapena, jer se plašio da bi time izgubio dragoceno vreme u trci.

Francuz je na kraju poslušao tek kada mu je trkački inženjer jasno stavio do znanja da mu se naređuje da se pomeri a ne da mu se to samo predlaže.

U Brazilu Hađar je bez protivljenja ispoštovao početnu instrukciju i nastavio da vozi konkurentnim tempom, pre nego što su se dva Red Bulova bolida razdvojila kako je trka odmicala.

Verštapen je na kraju završio na drugom mestu iza Norisa, dok je Hađar zauzeo treću poziciju i tako Red Bulu doneo dvostruki plasman na podijum u trci od 71 kruga, voženoj po kišnim uslovima.

Osvrćući se na ostvareni rezultat, Mekis je dodatno pohvalio saradnju dvojice vozača.

“Ipak, moram da kažem da su Maks i Isak veoma, veoma dobro sarađivali kako bi nam omogućili ovaj rezultat.” dodao je šef Red Bula.

Zapratite nas