Džordž Rasel veruje da je imao priliku da osvoji pol poziciju na VN Sao Paula ali je zbog nesporazuma sa Mercedesom morao da odustane od poslednjeg pokušaja u kvalifikacijama.
Britanac je priznao da je tim doneo pogrešnu odluku.
Rasel je kvalifikacije na Interlagosu završio na drugom mestu iza Landa Norisa nakon sesije koju je obeležila kiša. Ipak, njegov poslednji pokušaj u Q3 završen je razočaranjem, pošto mu je iz Mercedesa poručeno da uspori nakon što je naišao na Aleksandra Albona ispred sebe.
Vozač Mercedesa je već bio drugi kada je započeo poslednji brzi krug a u prva dva sektora zabeležio je najbolje vreme. Međutim, njegov trkački inženjer naredio mu je da uspori u poslednjem sektoru, jer je tim očekivao da će imati još jednu priliku za brzi krug pre nego što kiša postane jača. Do novog pokušaja nikada nije došlo, pa je Rasel preko timskog radija izrazio veliko nezadovoljstvo, dok je Noris zadržao pol poziciju.
Govoreći nakon kvalifikacija, Rusel je objasnio da je Mercedes pogrešno procenio vreme dolaska kiše i verovao da će biti dovoljno prostora za još jedan brzi krug.
“Mislim da je jednostavno došlo do malog nesporazuma sa timom, jer smo verovali da ćemo imati još jedan krug pre nego što počne kiša. Bio sam u veoma dobrom brzom krugu ali mi je rečeno da usporim jer sam sustigao Albona a onda je naravno počela kiša. Bilo je veoma razočaravajuće. Moramo da razumemo kako se to dogodilo i zašto smo pogrešili ali sam se tokom cele sesije osećao veoma dobro. Slično kao Lando imam više samopouzdanja po kiši nego što sam ga imao u suvim uslovima. Pol-pozicija je bila nadohvat ruke.” kazao je Rasel.
Njegovo nezadovoljstvo bilo je posebno očigledno neposredno nakon incidenta, kada je preko timskog radija doveo u pitanje instrukciju koju je dobio. Šef Mercedesa Toto Volf potom se uključio u komunikaciju kako bi ga podsetio da se i dalje nalazi na drugom mestu.
Na pitanje da li je razmišljao o tome da ignoriše instrukciju inženjera i nastavi da vozi punim tempom, Rasel je objasnio da vozači moraju da veruju informacijama koje dobijaju od svojih timova, naročito kada se vremenski uslovi brzo menjaju.
“Oni ispred sebe imaju vremensku prognozu a ja je nemam. Upravo u takvim situacijama morate da imate poverenje i da se oslanjate jedni na druge. Očigledno je da je to bila pogrešna odluka i mislim da smo čim je doneta, već znali da nije bila ispravna jer su oni već mogli da osete kako kiša postaje sve jača.” dodao je on.
Uprkos razočaranju, Rasel je naglasio da odgovornost ne treba prebacivati isključivo na njegovog trkačkog inženjera, ukazujući na veliki broj ljudi koji učestvuju u donošenju odluka na pit-volu.
“Oslanjamo se na veliki broj sistema. Ne možemo da upiremo prstom u jednu osobu. Moramo da razumemo zašto smo doneli takvu odluku i da li su nam naši sistemi pružili informacije koje su nam bile potrebne, jer se oslanjate na radar. Ali to ne umanjuje moje razočaranje. Nije krivica mog inženjera. On samo prenosi informacije. Na kraju, on je taj koji mi prosleđuje poruku ali 12 ljudi istovremeno razgovara s njim i daje mu informacije koje treba da prenese. Zato moramo da razumemo zašto smo doneli takvu odluku.” rekao je Britanac.
Rasel će nedeljnu VN Sao Paula započeti sa sedmog mesta, uprkos tome što je kvalifikacije završio kao drugi, zbog kazne od pet mesta na startu. Njegov timski kolega Kimi Antoneli će se umesto njega naći u prvom startnom redu pored Norisa.
Govoreći za “Sky Sports F1” nakon kvalifikacija, Toto Volf je priznao koliko je bilo teško doneti ispravnu odluku dok su se vremenski uslovi pogoršavali.
“Kada bismo imali kristalnu kuglu koja bi nam rekla da li treba da usporimo ili ne, to bi nam mnogo pomoglo. Bila je to teška odluka, 50-50. Ispred sebe je imao Albona.” kazao je on.
Volf je otkrio i koliko je Rasel u tom trenutku bio blizu Norisa, iako je izrazio sumnju da bi Britanac na kraju uspeo da odveze dovoljno brz krug za pol-poziciju.
“U tom trenutku bio je 18 hiljaditinki ispred Norisa. Ne mislim da bi to bilo dovoljno za pol-poziciju ali vozio je savršeno tokom cele sesije i zaslužio je da bude na pol-poziciji.” dodao je šef tima.
Uprkos sumnjama da li je Rasel mogao da nadmaši Norisovo najbolje vreme, Volf je pohvalio nastup vozača Mercedesa tokom čitavih kvalifikacija po promenljivim vremenskim uslovima.
“Zaslužio je pol-poziciju ali takvu odluku ne možete da donesete sa sigurnošću. Postoji 50 odsto šanse da budete u pravu i 50 odsto da pogrešite. Džordž je danas bio u potpuno drugoj ligi.” rekao je šef tima.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
