Red Bul nije imao najlakši prvi dan na VN Italije, pošto su performanse tima bile vidljivo slabije u odnosu na ostale vodeće ekipe.
Uprkos relativno snažnom Red Bul-Ford motoru, RB22 nije delovao naročito prijatno na stazi u Monci a Maks Verštapen se čak požalio da bolid nema dovoljno aerodinamičkog prijanjanja.
Četvorostruki svetski šampion prepustio je volan svog bolida Ajumi Ivasi tokom prvog treninga, pa je na stazu izašao tek popodne. Verštapen je tada pokušao da nadoknadi vreme izgubljeno u odnosu na ostale vozače, ali je dan završio tek sa sedmim najbržim vremenom.
“Bilo je teško pronaći pravi balans u krivinama. To je nešto na čemu moramo da radimo kako bismo sutra ostvarili bolje vreme po krugu.” kazao je Verštapen a prenosi motorsport.nextgen-auto.com. “Zaostatak je i dalje značajan. Svakako se nadam da možemo malo da ga smanjimo tokom jednog brzog kruga i da se još više približimo tokom trke. Koliki je potencijal koji možemo da dostignemo? U ovom trenutku je još teško reći. Radićemo na balansu i na kraju će se to isplatiti.”
Liam Loson je prvi dan završio van prvih deset a pošto mu je ovo tek drugi trkački vikend sa Red Bulom, biće mu potrebno još vremena da u potpunosti razume RB22. Ipak, njegovo vreme na kraju dana ne predstavlja realnu sliku njegovog tempa, sa obzirom na program koji je tim pripremio za njega.
“Bilo je u redu, bio je to produktivan dan. Veći deo drugog proveli smo u dugim stintovima. Imali smo samo jedan brzi krug na početku a zatim dva duga stinta na mekim i tvrdim gumama. Za mene je to dobro, jer sam imao više problema tokom trke na Zandvortu“, rekao je Loson.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
