Maks Verštapen poručio je da želi detaljno objašnjenje od FIA nakon što je Red Bul-Ford označen kao referentni proizvođač motora sa unutrašnjim sagorevanjem u okviru ADUO sistema.
Iako je projekat Red Bul-Forda znatno mlađi od programa koje vode Mercedes, Ferari i Honda, ovaj motor se prema preliminarnim procenama FIA pokazao kao najbolji u pogledu performansi jedinice sa unutrašnjim sagorevanjem.
Takav rezultat predstavlja veliko priznanje za tim iz Milton Kinsa, ali istovremeno znači da Red Bul nema pravo na dodatna unapređenja pogonske jedinice, dok njihovi rivali mogu da koriste razvojne tokene kako bi smanjili zaostatak.
Govoreći pred VN Barselone-Katalunje, četvorostruki svetski šampion priznao je da je i sam bio iznenađen zaključcima FIA i otkrio da Red Bul trenutno razgovara sa FIA-om kako bi razjasnio način na koji su dobijeni rezultati.
“Mislim da smo svi bili pomalo iznenađeni tom vešću. Zato sada razgovaramo sa FIA kako bismo videli šta se dogodilo i kako su došli do tog zaključka.” izjavio je on a prenosi GPblog.
Verštapen je istakao da ga raduju već potvrđene izmene pravila za pogonske jedinice koje će stupiti na snagu narednih godina.
“Mislim da je dobro što su promene već uvedene za ovu godinu, ali i za sledeću. Naravno, voleo bih da su promene za 2027. odmah bile na nivou onih koje ćemo dobiti 2028, ali razumem da je u tome ponekad prisutna i politika. Ipak, promene koje uvode idu u pravom smeru i to je dobra stvar. Ponosni smo, ali i zbunjeni.” dodao je četvorostruki prvak.
Holanđanin je situaciju opisao kao mač sa dve oštrice, jer se spolja Red Bul-Ford predstavlja kao najbolji proizvođač, dok unutar tima ne dele u potpunosti takav utisak.
“Znamo da sigurno nismo najgori a ono što je tim uspeo da napravi za tako kratko vreme zaista je impresivno.” rekao je on.
Verštapen je dodao da Red Bul i dalje ima određene probleme sa pouzdanošću koje mora da reši, ali da ga posebno impresionira mentalitet ljudi koji rade na projektu.
“Još imamo neke probleme sa pouzdanošću koje moramo da rešimo ali generalno je lepo biti deo ovog projekta i videti motivaciju svih ljudi ovde. Nikada nisu zadovoljni, a nisam ni ja. Podjednako smo razočarani kada stvari ne funkcionišu kako treba i uvek želimo više.” kazao je Holađanin.
Na kraju je priznao da je ekipa istovremeno ponosna na priznanje koje je dobila, ali i pomalo zbunjena zbog toga što ih FIA vidi kao apsolutni reper u oblasti motora.
“Na neki način smo ponosni, ali i pomalo zbunjeni što nas odjednom predstavljaju kao najbolje, jer se mi ne osećamo tako.” rekao je vozač Red Bula.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
Znate vi vrlo dobro sta znači nego aj.malo se pravimo šuntavi.
Znači da vam je motor sa unutrašnjim sagorevanjem najači sto je za svaku pohvala al električni deo i šasija su sranje.
S tim da u RB u više i nema ko da napravi šasiju.
Eno je Honda i njui razvaljuju