Drugo mesto u Montrealu vratilo je samopouzdanje Luisu Hamiltonu, koji u Monako stiže sa mnogo optimizma.
Britanac veruje da konfiguracija staze u Kneževini odgovara karakteristikama Ferarijevog SF-26 bolida a istakao je i važnu ulogu svog trkačkog inženjera Karla Santija u procesu prilagođavanja italijanskom timu.
Hamilton smatra da bi sporije krivine i veći značaj mehaničkog prijanjanja mogli da umanje nedostatke koje je Ferari pokazivao na prethodnim stazama.
“Mislim da nam ova staza više odgovara nego neke na kojima smo vozili ranije, jer naš bolid funkcioniše veoma dobro u sporim krivinama. Zbog toga verujem da možemo da budemo konkurentni. Ipak, moramo da obratimo pažnju na Mercedesova unapređenja, jer su u Majamiju bili izuzetno brzi, posebno u sporim sektorima.” rekao je Luis Hamilton a prenosi AutoRacer.it
Sedmostruki svetski šampion naglasio je da proces prilagođavanja Ferariju zahteva mnogo rada iza kulisa, ali da sada počinje da vidi prve rezultate.
“Ljudi često ne shvataju koliko posla vozač mora da uloži kada dođe u novi tim. Došao sam u okruženje koje ima sve što je potrebno za uspeh, samo je bilo potrebno da se sve složi na pravi način. Saradnja sa Frederikom Vaserom i inženjerima mnogo mi pomaže i konačno počinjem da vidim prve plodove tog rada.” kazao je on.
Posebno je pohvalio svog trkačkog inženjera Karla Santija, sa kojim je ove sezone razvio odličan odnos.
“Karlo me mnogo podseća na Bona. On je jedan od veterana koji je prošao kroz mnogo toga, poseduje ogromno iskustvo i uvek ostaje smiren. Takvi ljudi su od neprocenjive važnosti.” dodao je sedmostruki šampion.
Hamilton je objasnio da je za izgradnju savršenog odnosa između vozača i inženjera potrebno vreme.
“Kada opisujete ponašanje bolida pri ulasku ili izlasku iz krivina, nije uvek lako odmah pronaći pravo rešenje. Zato je veoma važno imati nekoga sa toliko iskustva i smirenošću na pitvolu.” rekao je vozač Ferarija.
Zanimljivo je da je Hamilton otkrio kako se za vikend u Monaku nije pripremao u simulatoru, baš kao što nije ni pred trku u Kanadi.
“Nemam predstavu kako će se bolid ponašati ovde, jer nisam vozio simulator. Saznaćemo na stazi.” priznao je Britanac. “Jedno je sigurno, ovo će biti staza sa najmanjim nivoom aerodinamičkog potiska u celoj sezoni. Biće to pravi test prilagođavanja i moraćemo veoma brzo da pronađemo granicu mogućnosti bolida.”
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
