Ferari i Red Bul iskoristili su promotivne dane za snimanje promotivnih sadržaja kako bi isprobali nova tehnička rešenja pred nastavak sezone, a prve informacije dolaze zahvaljujući snimcima koji su procureli u javnost.
Ferari je tokom testiranja na stazi Autodromo Nazionale Monza ponovo isprobao svoje inovativno takozvano „Makarena“ krilo, koje je već izazvalo veliku pažnju tokom predsezonskih testova.
Ovo rešenje prvi put je predstavljeno na testu u Bahrainu, a zatim je dodatno testirano tokom slobodnih treninga za VN Kine. Ipak, tim ga je tada povukao pre kvalifikacija, u kojima su Luis Hamilton i Šarl Lekler zauzeli treće i četvrto mesto.
Cilj ovog krila je povećanje maksimalne brzine na pravcima kroz optimizovan uz dodatne modifikacije koje omogućavaju širi protok vazduha oko bolida. Prema ranijim izveštajima, očekivalo se da će Ferari ponovo testirati ovu komponentu u Monci, što su sada i potvrdili snimci sa staze, na kojima se vidi da model SF-26 ponovo koristi ovo rešenje.
Pored toga, tim iz Maranela je navodno još jednom testirao i mala krilca na osnovi Halo zaštite, koja su takođe bila prisutna tokom vikenda u Kini, sve do kvalifikacija.
Ferari je ranije istakao da je zbog neplanirane petonedeljne pauze u sezoni prilagodio razvojni plan, ali da to nije značajno promenilo strategiju kada je reč o uvođenju novih unapređenja.
Crazy day😅 pic.twitter.com/gxKbP2bLIp
— Ana Mihajlovic📷🏎️ (@AnaFerrariHeart) April 22, 2026
Za to vreme, na severozapadu Evrope, Maks Verstapen testirao je značajno izmenjeni bolid Red Bula na stazi Silverston, a iako je događaj bio zatvoren za javnost, procurele fotografije otkrile su niz promena.
Najupadljivije izmene mogu se videti na prednjem krilu modela RB22, gde su sada prisutni elementi na završnim pločama koji su već standard kod nekih drugih timova. Njihova svrha je kontrola turbulentnog vazduha i poboljšanje aerodinamičke stabilnosti.
U srednjem delu bolida primećene su izmene na bočnim usisnicima. Ranija glatka linija sada je zamenjena oštrijim prelomom na sredini, što ukazuje na pokušaj optimizacije protoka vazduha.
Na zadnjem delu bolida tim eksperimentiše sa novim zadnjim krilom, pri čemu izgleda da je promenjena i tačka rotacije pokretnih elemenata, što bi moglo imati značajan uticaj na performanse.
Sve ove izmene jasno pokazuju da Red Bul ne miruje nakon slabijeg početka sezone i aktivno traži način da unapredi formu.
Takođe, postoji mogućnost da je tim na Silverstonu po prvi put testirao nova pravila u vezi sa upravljanjem baterijom i takozvanim „superclippingom“, što bi moglo igrati važnu ulogu u nastavku šampionata.
A few significant changes are already visible in the sidepods and the front wing
The DRS rear opening also seems different! 👀 pic.twitter.com/12UWm0XBIM
— Ana 🦁 (@maxvcalloway) April 22, 2026
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
