FIA je rešila da stavi Mercedes pod dodatni nadzor zbog sumnji u korišćenje neautorizovanog sistema aktivne aerodinamike.
Padok poslednjih dana bruji o potencijalnom tehničkom sporu koji bi mogao imati ozbiljne posledice. Kontroverza je dodatno podgrejana snimcima koji su se pojavili na društvenim mrežama a koji navodno ukazuju na nepravilnosti u radu aerodinamičkih elemenata Mercedesa.
U centru pažnje nalazi se brzina zatvaranja prednjih i zadnjih aerodinamičkih zakrilaca. Prema pravilima, maksimalno dozvoljeno vreme za njihovu aktivaciju iznosi 400 milisekundi. Svako prekoračenje tog limita smatra se neregularnim.
Kada se ovi sistemi aktiviraju, dolazi do promene u nivou potiska, što direktno utiče na stabilnost i upravljivost bolida. Prema pisanju f1ingenerale.com, postoje indicije da je Mercedes pronašao način da optimizuje ovaj proces, ali FIA sada želi detaljno da proveri da li je sve u skladu sa pravilima.
Analize snimaka fokusiraju se na dva različita tipa krivina, jednu sa jakim kočenjem i drugu sa blažim ulaskom. U oštroj zoni kočenja, poput krivine 14, primećuje se sporije podizanje prednjih zakrilaca, što omogućava veću stabilnost zadnjeg dela bolida u početnoj fazi kočenja.
🚨 The W17 front and rear wings open and close at different times to improve balance under braking.
The FIA is now looking into whether it’s legal.
[https://t.co/FCEFv0nIFk] pic.twitter.com/alVYpbr5UL
— Mercedes Hub (@MercedesF1_Hub) March 23, 2026
Sa druge strane u bržim krivinama, poput krivine 9, prednji deo reaguje znatno brže, što pomaže bolidu da bude spreman za agresivniji ulazak u krivinu.
Upravo ove razlike u vremenu reakcije izazvale su sumnje rivala i pokrenule interesovanje FIA, koja sada želi da utvrdi da li je reč o inovativnom, ali legalnom rešenju ili o još jednom slučaju na granici pravilnika.
Za sada još uvek nemamo zvaničnu potvrdu ove informacije.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
ustremili su se na merc,jer su ispali jadni…nemaju sta drugo…
A gospoda su uradili najbolji poso na svetu-trenutno…
Dugačak je spisak švapskih prevara… Ipak nisu krivi samo oni, najveća krivica je FIA-e.
Uništavali su revnosno F1, i evo dokle smo došli.
Od elitnog sporta do sprdnje…
A kako će onda Ferrari sa njiohovom makarenom da ispuni tih 400 mili sekundi.Nešto ne verujem da u toj brzini ono krilo može da napravi ceo krug i zatvori se.
Drugo pa jel nije bilo Merc ima veću kompresiju šta sad ispade da nije samo do motora?
Ja bi rekao da Merc i dalje ima.najbolje ljude koji rade u granicama dozvoljenog.
Mercedes je napravio dobar bolid, a ostali neka se potrude ko im je kriv. 🙂
Ako su nesto muljali oduzmite im bodove i kaznite.