Rasel i Mercedes očekivano ubedljivi u prvim kvalifikacijama sezone

U Melburnu na kvalifikacijama nije bilo iznenađenja. Mercedes je diktirao tempo, a ovog puta se kao najbolji od ostalih se istakao Hađar.

Najveće iznenađenje u Q1 je svakako bilo ispadanje Verstapena nakon incidenta koji je imao sredinom sesije. Njegovi zadnji točkovi su potpuno blokirali u trenutku promene pravca na kočenju za prvu krivinu i bolid se samo izvrteo i odleteo preko šljunka u zaštitni zid. Zbog toga je bila istaknuta crvena zastava koja je bila tačno ono što je bilo neophodno Mercedesu da dovrši popravku Antonelijevog bolida nakon njegovog udesa sa trećeg treninga i pošalje ga na stazu na vreme.

Rasel je na kraju bio najbrži sa 1m19.507, desetinku ipo ispred Pjastrija, koji je još to toliko bio ispred Hamiltona, koji je uz Leklera jedini vozio na srednje-tvrdim gumama u Q1.

U finišu sesije se usled ispadanja Verstapena i odsustva Sajnca i Strola postavljalo pitanje da li bi Alonso možda nekako mogao da se progura u Q2. On je bio na 16. mestu koje vodi dalje do samog kraja, ali ga je onda u poslednjim trenucima eliminisao Kolapinto. Alonso je tako završio na 17. mestu ispred Pereza i Botasa, dok Verstapen, Sajnc i Strol nisu imali vremena.

U Q2 je Rasel imao ubedljivo najbrži krug od 1m18.934s, četiri desetinke ispred Leklera, dok je Antoneli bio treći još desetinku iza.

Audi je napravio veliki podvig sa Bortoletom, koji je prošao u Q2, ali je Brazilac doživeo problem nešto pre samog ulaska u pit-lejn i ostao je bez mogućnosti da se takmiči do kraja.

Izvan prvih deset su ostali Hulkenberg, Berman, Okon, Gasli, Albon i Kolapinto.

Početak Q3 je bio malo haotičan pošto smo već nakon par minuta imali crvenu zastavu, zato što je Mercedes zaboravio delove eksternog hlađenja bočnih usisnika na Antonelijevom bolidu. Ti delovi su otpali već u prvoj krivini, nakon čega je Noris prešao preko jednog i rasparčao ga u stotine sitnih komadića.

Sesija je nastavljena nakon nekoliko minuta, a Rasel je ubedljivo došao do pol-pozicije sa 1m18.518s, dve desetinke ispred timskog kolege Antonelija.

Razlika o

Do ostalih je bila ogromna, a najbrži od ostalih je bio Hađar, skoro punih osam desetinki iza. Malo iza njega je bio Lekler, dok je Pjastri bio peti.

Svetski šampion Noris je bio šesti ispred Hamiltona, Loson je bio osmi, dok su Lindblad i Bortoleto zaokružili prvih deset.