Izvršni direktor Alpina, Stiv Nilsen, istakao je da je prilagođavanje novom Mercedesovom motoru bilo centralna tačka testa u Barseloni, ali je sa dozom opreza ocenio trodnevni rad tima u Španiji.
Prema njegovim rečima, glavni cilj za novu sezonu nije snažan početak prvenstva, već izgradnja stabilne i konstantne konkurentnosti tokom čitave godine.
Promena dobavljača pogonske jedinice označava novu fazu za francuski tim. Od 2026. Alpin je prestao da koristi Renoove motore, iako je ovaj brend koji stoji iza tima i prešao je na pogonske jedinice koje isporučuje Mercedes.
“Imamo potpuno nova tehnička pravila i novog partnera za motor, tako da ima mnogo toga da se nauči. Mesecima smo radili na ovom bolidu u saradnji sa Mercedesom na strani pogonske jedinice, tako da nije bilo velikih iznenađenja, ali ništa ne može da zameni izlazak na stazu i primenu svega u praksi.” rekao je Nilsen a prenosi grandepremio.com.br.
Prema njegovim rečima, test u Španiji predstavljao je tek prvi korak u intenzivnom pripremnom periodu i imao je pre svega istraživački karakter.
“Ovo je prvi od tri testa ove godine, tako da je period izuzetno zahtevan za nas. Imali smo početnu demonstrativnu vožnju u Silverstonu i odatle smo izašli sa više pitanja nego odgovora, ali smo ovde uspeli da radimo na tome i pronađemo neka rešenja.” objasnio je on.
Jedan od glavnih fokusa rada bio je sistem za povraćaj energije, koji je identifikovan kao jedan od najvećih izazova nove generacije bolida.
“Energetski oporavak će predstavljati krivu učenja za nas, ali i za sve ostale timove. Povratne informacije vozača su izuzetno važne, posebno sa ovim novim automobilima koji imaju znatno veće brzine na pravcima i manje aerodinamičkog potiska u krivinama.” naglasio je Nilsen.
On je dodao da su vremenski uslovi pogodovali realizaciji programa i omogućili veliki broj krugova tokom cele sedmice.
“Vreme nas je uglavnom poslužilo, imali smo gotovo stalno suvu stazu i mogli smo mnogo da vozimo i prikupimo važne podatke. Barselonu napuštamo sa jasnijom slikom i čvrstom osnovom za nastavak rada u Bahreinu.” dodao je on.

Govoreći o samom toku testiranja, generalni direktor je priznao da je početak bio konzervativniji, ali je celokupan napredak ocenio pozitivnim.
“Prvog dana nismo odvozili onoliko krugova koliko bismo želeli, što je bilo očekivano sa potpuno novim automobilom. Tokom sedmice smo postepeno povećavali tempo a poslednjeg dana smo prešli 764 kilometra, što nam daje mnogo materijala za analizu pred naredni test“.” izjavio je šef ekipe.
Na kraju, Nilsen je istakao da je prerano za bilo kakve poređenja u pogledu performansi.
“Svi gledaju vremena krugova i pokušavaju da pogode količinu goriva ili režime rada motora, ali svako zapravo zna samo sopstvene podatke. Još je rano za zaključke. Malo je timova pokazalo nešto zaista reprezentativno. Naš fokus je na postepenom napretku i izgradnji stabilnog nivoa konkurentnosti tokom cele sezone.” kazao je Nilsen.









Horner je ovakav , Horner je onakav ali Horner ima rezultate . Ako uspe da udje u Alpin , bice to pravi potez za tim .