I dok Ferarijev tim pokazuje znake napretka u sezoni punoj izazova, neizvesnost oko budućnosti šefa tima Frederica Vasera postaje sve izraženija. Prema medijskim spekulacijama, predsednik kompanije Džon Elkan i izvršni direktor Benedeto Vinja navodno razmatraju opciju da ne produže Vaserov trogodišnji ugovor, koji ističe krajem 2025. godine.
Vinjin dolazak na VN Velike Britanije dodatno je podgrejao glasine, ali zvanične potvrde još nema.
“Volim da dolazim ovde i vidim tim ujedinjen“, rekao je Benedeto Vinja u Silverstonu. „Volim da budem sa ljudima, jer su oni ti koji prave razliku.“
Generalni direktor Ferarija nije poricao da je sezona bila puna izazova:
„Timovi rastu kroz teškoće. Jedinstvo je snaga a mi je imamo u Ferariju i to ovde osećam.“
Na pitanje o Vaserovom statusu u 2026. godini, Vinja nije ponudio jasan odgovor, ali je potvrdio da se razgovori vode:
“On je šef tima. U julu smo, razgovori su u toku. Upravo smo zajedno ručali,“ rekao je Vinja uz osmeh, neposredno pre početka trke.
Zapratite nas | |||
 |  |  |  |
 |  |  |  |
Ferrari kao kompanija ne da nije u problemu, nego daleko od toga, vrednost kompanije na bezi je skočila nekoliko desetina MILIJARDI dolara za godinu dana, novi “deciji-nemimitirani” modeli se proizvode u mnogo više primeraka nego ranije i unapred su prodati. Liste čekanja nikad nisu bile duže, sve u svemu kompanija je pretekla po vrednosti ceo Stelantis!!! Najneverovatnije je da se napredak tek očekuje i da su nova gama veća nego ikad. E sad sam f1 je posebna priča.
Druže, otkazuju 12Cilindri i SF90 Stradale još imaju na lageru. Bukvalno NUDE uz 296GTB mogućnost kupovine 12Cilindri i nema SP4 još na vidiku. Manuelni menjač se traži, a oni pozivaju da se kupuju stariji modeli. Pri tom, Lamborghini rasprodao Revuelto, Porše ne može da naštancuje 911 a Meklaren w1 u svim poljima bolji od F80. Što je najgore, F80 će izgleda ići u preko 1000 komada a ni blizu nije kao F40.
Ako je tebi brend koji prodaje Purosangue V12 SUV uspešan a pri tome insistira na svojoj sportskoj istoriji u F1, onda….
Ima li naznake da neko “odgovara”za uradjenu glupost Lekleru gume za SUVO i start iz Boxa,katastrofa,kojoj je “surovao”i Lekler sa voznjom da dodje do sto boljeg rezultata.Iz trke u trku lose taktike.
Ferrari skoro nikad nije najbolji bio u F1, ali i van nje. Imao je ime i dizajn. Šumi je bio genije, i jedino je on mogao da Ferrari stavi na vrh, isto kao što je Lauda činio, kad imate vozača koji je za klasu iznas svih ostalih onda sa prosečnim bolidom možete mnogo. Formula 1 je “engleski sport”, i kraj. Zna se ko dizajnira najbolje bolide: Englezi. Ko ima najbolje timove: Englezi. Zna se i ko ima najbolji fudbalsku ligu na svetu. Navijam za Ferrari pa jedno 43 godine, ali sam shvatio da moram da navijam i za neki engleski tim, da ne bi stalno bio razočaran, sada je to McLaren, a i bio je je Mclaren, oduvek…. Uvek sam navijao i za najbolje vozače, a to je sada Max. Italijani mnogo toga ne znaju u F1, dovode strane stručnjake, ali ne one najbolje, jer oni najbolji ne žele da rade sa Italijanima.
Kratka izjava, umotana u sareni papir ali dosta jasna. Po meni za ostanak Freda se ne pita ovaj covek koji takodje stoji na izlaznim vratima. Posle Australije odmah je bilo jasno da je bolid promasen 100% i da ekipa koja je radila na njemu mora otici jer objasnjenja nikom ne trebaju. Dodje trenutak kad se covek jednostavno izgubi i tjt. Fred je u ovoj sezoni pokazao koliko se to moze desiti. Hamilton je doveden prvenstveno iz komercijalnih razloga ali iz razloga da se vidi kolika je vrednost Leklera koji od 22 pp sakupio nekoliko pobeda. Hteli su da vide moze li Ferari pretvarati te pp u pobede. Strpljenje sa Leklerom je nestalo. Najbolji u istoriji F1 to nije mogao proveriti jer je Fredova ekipa uradila totalni promasaj. Namerno ili ne neznam. Lekler grebe i rukama i nogama samo da bude ispred jer i on je pod upitnikom. Onaj ko je postavio Elkana i Vinju koji su doveli Freda ce odluciti o svemu ali mislim da ce svi u paketu morati otici. Hamiltona ostaviti jos dve sezone zbog razvoja bolida ostali metla. Titula se ne moze ocekivati barem jos 3-4 godine naravno uz ljude koji znaju svoj posao i preuzmu odgovornost.
Dajte menadzerima slobode i dovedite prave stratege i eto Ferari na vrhu.
Hamilton je bas dobar za razvoj… uvek je stigao na gotovo. Od 2022 videlo se koliko je dobar za razvoj.. a i u Mclarenu od 2009
Ferrari je u problemu kao i mesto Vinje
https://www.youtube.com/watch?v=I2fOb6cq7yE