Reno više ne krije finansijske poteškoće svog angažmana u Formuli 1.
Fransoa Provo izvršni direktor francuske grupacije, priznao je da Alpinov program u Formuli 1 trenutno posluje sa gubitkom, ali je istovremeno potvrdio želju da se nastavi takmičenje u ovom sportu. Govoreći na sajmu automobila u Parizu, objasnio je da profitabilnost ove investicije direktno zavisi od sportskih rezultata tima, koji sada mora da cilja visoke plasmane kako bi brendu obezbedio vidljivost neophodnu za ostvarenje komercijalnih ambicija.
Budućnost Alpininog projekta u Formuli 1 i dalje predstavlja važno pitanje za Reno koji namerava da nastavi da koristi ovaj sport kao međunarodnu platformu za promociju svog sportskog brenda. Međutim, takav angažman podrazumeva i značajna finansijska ulaganja, čiji prihodi za sada nisu dovoljni da pokriju nastale troškove.
Fransoa Provo otvoreno je govorio o ovom problemu na sajmu automobila u Parizu, tokom nekoliko razgovora posvećenih budućnosti proizvođača i njegovom prisustvu u motosportu.
Izvršni direktor Renoa obratio se javnosti i tokom susreta kojem su prisustvovali predsednik Francuske Emanuel Makron i Pjer Gasli..
Uprkos trenutnim finansijskim gubicima, Provo je želeo da potvrdi da grupacija ostaje posvećena nastavku učešća u Formuli 1.
“Ostajemo posvećeni Alpinu.” izjavio je Provo a prenosi motorsport.nextgen-auto.com. “U redu, poslujemo sa gubitkom i situacija je teška, ali moramo da budemo ambiciozni.”
Priznanje da program trenutno nije profitabilan prati, dakle, jasna poruka da Reno ne smatra da su finansijske poteškoće dovoljan razlog za napuštanje Formule 1.
Naprotiv, francuski proizvođač veruje da njegovo prisustvo u šampionatu i dalje može da donese značajne koristi, pod uslovom da Alpin uspe da znatno popravi svoje sportske rezultate.
Prema rečima Fransoa Provoa ekonomsko opravdanje Alpinovog programa u velikoj meri zavisi od vidljivosti koju Formula 1 može da obezbedi brendu. Međutim, ta izloženost direktno je povezana sa mestom koje bolidi zauzimaju u poretku.
Tim koji se redovno bori za najviše pozicije prirodno dobija više prostora u televizijskim prenosima, čime raste i komercijalna vrednost ulaganja. Sa druge strane, nedovoljno dobri rezultati ograničavaju očekivane medijske i marketinške koristi.
Zbog toga je šef Renoa postavio izuzetno ambiciozan cilj pred svoj tim.
“Da bi se ove investicije u potpunosti isplatile, naši bolidi moraju da budu među prva tri ili četiri kada se pojave u televizijskim prenosima Formule 1. Tek tada ćemo videti pravi efekat ovog angažmana.” dodao je on.
Cilj koji je Provo postavio jasno pokazuje koliko visoko Reno očekuje da Alpin podigne svoje ambicije. Ipak, pored finansijskih razloga on smatra da prisustvo tima u Formuli 1 ima i važnu stratešku dimenziju za francuskog proizvođača.
Alpin ima posebno mesto u šampionatu, budući da predstavlja jedini francuski brend koji učestvuje kao proizvođač. Nacionalni identitet dodatno je naglašen činjenicom da za tim vozi francuski vozač Pjer Gasli..
Za Provo ova kombinacija predstavlja dodatni argument u prilog nastavku programa, uprkos gubicima koje trenutno beleži.
“Ovo je sport broj jedan u svetu u svim kategorijama a postoji samo jedan francuski brend i to smo mi uz to i sa francuskim vozačem.” rekao je prvi čovek ove kompanije. “Zato nastavljamo ovaj program i zato moramo sebi da postavimo zaista ambiciozne ciljeve.”
Ipak, nacionalni identitet sam po sebi nije dovoljan da obezbedi profitabilnost projekta. Prema Provoim rečima, glavni izazov sada je da Alpin potencijalnu medijsku vidljivost pretvori u konkretne komercijalne koristi kroz bolje rezultate na stazi.
Poruka upućena timu zato je nedvosmislena kako bi u potpunosti opravdao dosadašnja ulaganja, Alpin će morati trajno da se etablira među najkonkurentnijim ekipama u šampionatu.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
