Ferari je završio VN Singapura sa drugim mestom za Šarla Leklera i šestim mestom za Luisa Hamiltona, ali Frederik Vaser smatra da je italijanski tim imao priliku da ostvari još bolji rezultat.
Šef tima potvrdio je da je ekipa tokom perioda virtuelnog sigurnosnog vozila pozvala oba vozača u boks, ali Hamilton nije ušao u pit-lejn, čime je Ferari ostao bez mogućnosti da sa oba bolida završi na podijumu.
Ukupna ocena vikenda u Singapuru ipak je uglavnom pozitivna za Ferari, koji je pokazao konkurentnost u različitim uslovima. Tim iz Maranela je na mokroj stazi osvojila drugo i treće mesto u sprint trci a isti rezultat ostvarila je i u kvalifikacijama za samu trku.
Vaser smatra da ostvareni rezultati potvrđuju napredak Ferarija iako je Red Bul i dalje imao blagu prednost u čistom tempu.
“Sve u svemu, iza nas je dobar vikend. Juče smo završili sprint na drugom i trećem mestu na mokroj stazi, zatim smo osvojili drugo i treće mesto u kvalifikacijama a danas smo ponovo bili drugi, dok smo sa Luisom bili blizu još jednog trećeg mesta. Mislim da je Maks tokom celog vikenda bio malo brži od nas i da moramo da pokušamo da nadoknadimo tu razliku. Ipak, tim i oba vozača odradili su dobar posao, tako da je ovo dobar rezultat za nas.” kazao je on a prenosi motorsport.nextgen-auto.com.
Jedno od ključnih pitanja tokom trke bila je odluka o izboru guma na startu. Ferari je odlučio da razdvoji strategije svojih vozača, pa je Hamilton trku započeo na medijum gumama.
Cilj je bio da ekipa ima više taktičkih mogućnosti i pokuša da izvrši pritisak na Verštapena, dok su se oba Ferarija nalazila u prvom startnom redu iza vozača Red Bula.
“Tačno je da je pozicija na stazi ključna, kao i sam start. Odlučili smo da razdvojimo strategije kako bismo pomogli Šarlu da napadne Maksa na početku trke. Bio je veoma blizu da to uradi ali nije uspeo. Takođe, moramo bolje da odradimo posao u kvalifikacijama.” dodao je on.
Takva odluka nosila je određeni rizik jer timovi nisu imali dovoljno podataka o ponašanju različitih smeša guma. Sprint format ograničio je treninge na samo jednu sesiju, dok je kiša poremetila uobičajeni program priprema.
Vaser je objasnio da su ekipe sačuvale tvrde gume za glavnu trku, nadajući se da će tokom sprinta moći da procene njihovu izdržljivost i performanse. Međutim, kišni uslovi primorali su sve da koriste intermidijat pneumatike.
“Mislim da je glavni problem bio isti za sve. Na startnom poretku odnos je bio 50-50. Tokom slobodnih treninga ne odvozimo mnogo krugova a svi smo koristili tvrde gume koje nismo želeli previše da trošimo jer smo hteli da ih sačuvamo za trku. Mislili smo da ćemo tokom sprinta moći da odvezemo dugu deonicu ali smo na kraju koristili intermdijat gume. Zato mislim da smo svi započeli glavnu trku praktično bez ikakvih podataka o gumama.” rekao je šef tima.
U ranoj fazi trke pokazalo se da meke gume nude bolje performanse od medijum, što je posebno otežalo Hamiltonovu situaciju. Britanac je na početku imao problema sa tempom, mada se njegovo stanje postepeno popravljalo kako je odrađivao svoju deonicu.
“Mislim da su meke gume bile mnogo bolje od srednje tvrdih. Zato je Luis na početku imao problema, dok je pred kraj deonice situacija bila nešto bolja. Da, mislim da smo svi bili u istoj situaciji i započeli trku bez dovoljno podataka. Za nas je sa oba bolida na drugom i trećem mestu, to bila dobra prilika da isprobamo različite opcije u borbi protiv Maksa.“
Ferari nije razdvojio strategije samo kako bi pronašao najbolje rešenje za svakog vozača, već i da bi imao više mogućnosti u pokušaju da se suprotstavi veoma brzom Red Bulu.
Iako je Hamilton startovao na medijum gumama, Ferari nije unapred isključio mogućnost dodatnog zaustavljanja u boksu. Konačna odluka trebalo je da zavisi od razvoja trke i eventualnih neutralizacija.
“Ostavili smo otvorene obe mogućnosti u zavisnosti od virtuelnog sigurnosnog vozila i drugih okolnosti.” rekao je Francuz.
Prilika se ukazala u završnom delu trke, kada je aktiviran period virtuelnog sigurnosnog vozila. U tom trenutku Lekler i Hamilton nalazili su se na drugom i trećem mestu iza Verštapena. Zaustavljanje u tom trenutku omogućilo bi im da izgube manje vremena u boksu i poslednje krugove odvezu na svežijim gumama.
Lekler je poslušao instrukcije i otišao na zamenu guma ali je Hamilton ostao na stazi. Sedmostruki svetski šampion kasnije se putem timskog radija izvinio ekipi, priznavši da je doneo pogrešnu stratešku odluku i da je Ferrari zbog toga izgubio vredne bodove.
Vaser je potvrdio da je pit-vola zaista pozvao Britanca da uđe u boks.
“Da, tražili smo od njega da uđe. Obojici smo rekli da se zaustave, što bi nam omogućilo da završimo na drugom i trećem mestu, pošto smo se tada nalazili na tim pozicijama na stazi. Ali on nije skrenuo na ulaz u pit-lejn i iskreno to je pomalo šteta jer je i on izgubio priliku da se popne na podijum. Momci, ulazite u boks tokom “VSC-a.”‘ Luis je rekao: ‘Ne, radije bih ostao na stazi.’ Mada, nije baš to rekao. Rekao je: ‘Promašio sam ulaz u pit-lejn.’ Nemojte kriviti tim.” kazao je on.
Greška je imala velike posledice po Hamiltonov konačan rezultat. Dok je Lekler zahvaljujući svežijim gumama uspeo da zadrži prednost u odnosu na timskog kolegu, Britanac se postepeno našao pod pritiskom rivala.
Lando Noris, Andrea Kimi Antoneli i Oskar Pjastri uspeli su da ga preteknu, pa je Hamilton na kraju završio na šestom mestu.
Za Vasera je razočaranje još veće jer je Ferari imao realnu priliku da sa oba bolida završi na podijumu, uprkos Verštapenovoj prednosti.
Šef tima ne želi da ovaj incident preraste u unutrašnju polemiku. Hamilton je već preuzeo odgovornost putem timskog radija a Vaser smatra da nema potrebe za dodatnim raspravama.
“Sve je bilo potpuno jasno iz komunikacije putem radija. U svakom slučaju, sada moramo da se usredsredimo na Ostin i performanse. Luisov tempo tokom ovog vikenda bio je solidan. Izvinio se tokom povratnog kruga i priznao da je pogrešio. Šteta je jer bi nam to omogućilo da malo povećamo prednost u odnosu na konkurente. Ali izvinio se, moramo da okrenemo stranicu i usmerimo pažnju na sledeću trku. Moramo da se fokusiramo na budućnost.” rekao je prvi čovek tima iz Maranela.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
