Meklaren je izgledao sjajnom tokom cele sesije, a Noris je to krunisao još jednom pol-pozicijom.
Vlaga od pljuska koji je krenuo neposredno nakon završetka sprinta se nije zadržala na stazi do početka kvalifikacija, tako da su vozači imali suvu stazu i na ovoj sesiji. Jedina razlika je bilo to što se veta pojačao, pasu svi morali da budu na dodatnom oprezu u brzim krivinama.
U prvom delu kvalifikacija su vodeći koristili stare gume i nisu imali nikakvu brigu da li će proći dalje na njima. Najbolje vreme je imao Pjastri od 1m12.610, šest stotinki ispred Hamiltona i osam ispred timskog kolege Norisa. Ono što je bilo iznenađujuće je što su vozači Red Bula ostali van prvih deset, ali su uspeli da prođu dalje, dok Sajnc, Alonso, Strol, Berman, Botas i Perez nisu imali tu brzinu i morali su da se oproste već posle prvih 18 minuta.
U drugom delu kvalifikacija je Meklaren ostao na vrhu, ali je ovoga puta Noris sa 1m11.628s i posle dva pokušaja bio stotinku ispred svog timskog kolege i dve ipo desetinke ispred Verstapena, koji je čekao kraj sesije da montira nove gume.
Razlike između vodećih su ostale relativno male, a za to vreme u borbi za prolaz u Q3 su bez jednog od mesta u prvih deset ostali Gasli, Cunoda, Hulkenberg, Kolapinto, Okon i Albon.
Pred početak Q3 su nad stazom počeli da se gomilaju oblaci i pojavila se mogućnost za padavine tokom same sesije. Zato ke prvi pokušaj u Q3 bio od velike važnosti a Noris je ostvario vreme od 1m11.334s ispred Rasela i Pjastrija.
Mercedes i Meklaren su relativno brzo ponovo poslali vozače na stazu u nadi da će izbeći kišu, što su na kraju i uspeli, ali je Noris uspeo da odbije nalet vozača Mercedesa i osvoji pol sa 1m11.163s, desetinku ispred Rasela i Antonelija. Pjastri je bio četvrti, samo desetinku ipo iza, dok su vozači Ferarija vozili dodatni pripremni krug i čak i oni izbegnu kišu. Oni su bili tri desetinke sporiji od Norisa, a Hamilton je ovoga puta završio ispred Leklera.
Verstapen je bio sedmi, desetinku ispred timskog kolege Losona, dok su Bortoleto i Lindblad kompletirali prvih deset.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
