Honda će na VN Holandije predstaviti novu specifikaciju pogonske jedinice, nakon što je motor već imao svojevrsni test tokom promotivnog dana snimanja u Mađarskoj.
Japanski proizvođač veruje da će novi motor omogućiti Aston Martinu da potvrdi napredak ostvaren značajnim unapređenjem šasije u Budimpešti.
Za Hondu će trka u Zandvortu predstavljati jednu od ključnih tačaka ove sezone. Aston Martin je na Hungaroringu predstavio B-specifikaciju AMR26, koja je donela očigledan napredak sa aspekta šasije i aerodinamike. Sada je red na japanskog proizvođača da napravi sličan iskorak sa pogonskom jedinicom.
Inženjeri u Sakuri intenzivno su radili kako bi iskoristili razvojne mogućnosti koje je Honda dobila kroz FIA-in ADUO sistem. FIA je odobrila Hondi dodatni razvojni budžet u ukupnom iznosu do 11 miliona evra za ovu i narednu godinu, kao i dodatnih 230 sati testiranja na dinamometru.
Honda je odlučila da iskoristi dva razvojna tokena na RA626H motoru, koji će svoj zvanični debi imati upravo u Zandvortu.
Šintaro Orihara jedan od videćih ljudi HRC-a ističe da je predstojeći vikend od velikog značaja za japanskog proizvođača.
“VN Holandije predstavlja važnu prekretnicu za Hondu, jer ćemo upravo ovde predstaviti našu novu pogonsku jedinicu. Ona je rezultat intenzivnog perioda rada koji su HRC Sakura, HRC Velika Britanija i Aston Martin sproveli zajedno.” rekao je Orihara a prenosi italijanska verzija Motorsport.com.
Japanski inženjer svestan je da debi neće biti jednostavan, posebno zbog specifičnog formata vikenda u Zandvortu.
“Zandvort će biti sprint vikend, što znači da ćemo imati samo jedan slobodan trening. To će predstavljati dodatni izazov, jer ćemo u tako kratkom vremenu morati da procenimo naš novi paket, ali to je test kojem se radujemo. U Mađarskoj smo videli napredak sa novom šasijom. Sa motorom želimo da zajedno sa timom učvrstimo taj napredak do kraja sezone.” dodao je on.
Nova pogonska jedinica je već imala prvi izlazak na stazu. Tokom drugog dana Pirelijevog testiranja u Budimpešti, održanog neposredno nakon VN Mađarske, Aston Martin je iskoristio sredu za promotivni dan snimanja. Za volanom AMR26 B-specifikacije bio je test vozač Džek Kraford koji je prešao 200 kilometara.
Iako je događaj zvanično bio namenjen snimanju, glavni cilj bio je prikupljanje podataka o novoj pogonskoj jedinici, što je Hondi omogućilo da dobije dragocene informacije pre zvaničnog debija u Holandiji.
Prvi podaci iz Mađarske navodno nisu ispunili sva očekivanja. Honda se nadala dobitku od oko 30 konjskih snaga, ali je ostvareno povećanje bilo značajno manje. Ipak, napredak je i dalje ocenjen kao očigledan a procene sada ukazuju na dobitak od oko 20 konjskih snaga.
U Hondi veruju da je ovim započeta faza smanjivanja zaostatka za konkurencijom. Razlika između Mercedesovog i Red Bulovog motora i dalje je značajna, ali japanski proizvođač smatra da je napravljen prvi važan korak ka njenom smanjenju.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
