Šef Aston Martina Adrijan Njui potvrdio je da će dugo očekivani veliki paket unapređenja biti predstavljen na VN Mađarske, poslednjoj trci pred letnju pauzu u Formuli 1.
Iako je Aston Martin ove sezone uspeo da osvoji prvi bod i napusti poslednje mesto u šampionatu konstruktora, tim je po čistom tempu u poslednjim trkama bio ubedljivo najsporiji na gridu.
To se najbolje videlo u kvalifikacijama za VN Austrije, gde je Fernando Alonso bio gotovo sekundu sporiji od Valterija Botasa, narednog najsporijeg vozača. Uprkos tome, Španac je svoj krug opisao kao dobar i preko timskog radija poručio da se oni približavaju ostalim timovima.
Dok su rivali postepeno donosili unapređenja tokom sezone, Aston Martin je odlučio da sačeka i pripremi jedan veliki razvojni paket, prihvatajući da će zbog toga rezultati u prvom delu godine biti znatno slabiji.
Govoreći u intervjuu za “Aston Martin UNCUT”, Adrian Njui je potvrdio:
“Plan je da unapređenja predstavimo u Mađarskoj na oba bolida.” kazao je on.
Na pitanje da li će taj paket praktično predstavljati potpuno novi bolid ili samo značajnu evoluciju postojećeg, Britanac je objasnio:
“Glavni strukturni elementi ostaju isti, šasija i arhitektura menjača se suštinski ne menjaju. Međutim, uspeli smo da smanjimo masu i šasije i menjača, što je zahtevalo novu homologaciju i ponovne “crash” testove prednjeg dela šasije.” dodao je šef ekipe.
Prednje vešanje ostaje nepromenjeno, dok će zadnje pretrpeti određene izmene.
“Razvili smo potpuno novi nos i značajno izmenili aerodinamičke površine. Dakle, iako osnovna struktura ostaje ista, radi se o velikom aerodinamičkom paketu u kombinaciji sa značajnim smanjenjem težine. Cilj nam je da se maksimalno približimo minimalno dozvoljenoj masi bolida.” kazao je Andrian Njuji.
Poslednjih nedelja Ferari i Red Bul pokazali su koliko veliki razvojni paket može da unapredi konkurentnost bolida. Međutim, Aston Martin trenutno zaostaje toliko da će biti potrebno gotovo revolucionarno unapređenje kako bi se uključio u borbu sa ekipama iz sredine poretka.
“Očekujemo veliki iskorak, ali ne želim da govorim o konkretnim brojkama, jer naši simulacioni alati još nisu dovoljno razvijeni niti dovoljno precizno usklađeni sa podacima sa staze.” rekao je prvi čovek ekipe.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
