Generalni menadžer Honde na stazi i glavni inženjer Šintaro Orihara dao je pomalo zabrinjavajuću procenu očekivanja za Aston Martin pred VN Austrije.
Tim iz Silverstona imao je veoma težak početak sezone a pozitivnih trenutaka bilo je malo zbog problema koji i dalje pogađaju kako pogonsku jedinicu, tako i šasiju. Govoreći uoči trkačkog vikenda, Orihara je bio oprezan, ističući da bi karakteristike Red Bul Ringa mogle dodatno da istaknu slabosti, posebno kada je reč o radu turbopunjača.
Japanski stručnjak objasnio je da će velika nadmorska visina staze dodatno opteretiti pogonsku jedinicu, zbog čega će turbopunjač morati da radi pod većim opterećenjem, što bi moglo da predstavlja problem sa obzirom na nedavne poteškoće.
“Red Bul Ring se nalazi u planinskom području, na velikoj nadmorskoj visini. To znači da turbopunjač mora da radi znatno više nego na drugim stazama.” naveo je Orihara u saopštenju Honde a prenosi GPblog.com. “Kada smo imali MGU-H, on je na ovoj stazi uticao na prikupljanje energije. Međutim, pošto ta komponenta više nije deo pravila za 2026. godinu, nemamo MGU-H koji bi pomagao turbopunjaču, što može dodatno otežati pravilan rad i turbopunjača i motora na velikoj nadmorskoj visini. Prva stvar koju ćemo uraditi u prvom treningu biće provera ponašanja turbopunjača i motora.” dodao je on.
Orihara je naglasio da će i visoke temperature predstavljati važan faktor tokom vikenda, pa će hlađenje biti jedan od ključnih elemenata za performanse pogonske jedinice. Takođe je ukazao na konfiguraciju staze kao potencijalni nedostatak za pojedine proizvođače motora, ali je poručio da će tim pokušati da izvuče maksimum iz svog paketa kroz prilagođavanja.
“Ove nedelje očekujemo visoke temperature na stazi, tako da će hlađenje biti veoma važna tema. Još jedna karakteristika staze jeste njena kratka konfiguracija. Iako nije dugačka, poseduje tri prilično značajna pravca, što predstavlja veliki zahtev za pogonsku jedinicu. Realnost je da bismo ovde mogli da imamo zaostatak u odnosu na druge proizvođače motora, ali ćemo prilagoditi elemente poput strategije upravljanja energijom i voznih karakteristika kako bismo maksimalno iskoristili naš paket tokom vikenda.” dodao je Japanac.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
