Mercedes želi da pobeđuje sa što manjom razlikom kako konkurencija ne bi imala više prilika za razvoj motora?

U Formula 1 sve više se govori o strategiji koju bi mogao da primeni Merecdes tokom prve sezone nove generacije pogonskih jedinica.

Prema dominantnom mišljenju među timovima, Mercedes bi mogao da pokuša da pobeđuje sa što manjom mogućom prednošću kako bi sprečio konkurenciju da dobije dodatne razvojne pogodnosti koje predviđaju pravila za 2026.

Reč je o mehanizmu koji je FIA nazvala ADUO (Additional Development and Improvement Opportunities). Cilj ovog sistema je da proizvođačima pogonskih jedinica koji značajno zaostaju za liderom omogući dodatne razvojne mogućnosti tokom sezone.

Kako prenosi španska “Marca” prema pravilima, performanse motora će se kontinuirano analizirati a nakon 6, 12. i 18. trke može biti odlučeno da li će neki proizvođač dobiti dodatne razvojne opcije. Ako je proizvođač između 2% i 4% sporiji od najboljeg motora, koji je trenutno, prema procenama upravo Mercedes, taj tim bi mogao da uvede jedan razvojni paket motora od sedme trke, odnosno od VN Kadane. U slučaju da je zaostatak veći od 4%, proizvođač bi imao pravo na dva razvojna unapređenja tokom sezone.

Upravo zato se veruje da će Mercedes pokušati da drži prednost ispod tog praga od 2%, kako konkurenti ne bi ispunili uslove za dobijanje dodatnih razvojnih pogodnosti. Takva strategija mogla bi biti posebno važna u odnosu na druge proizvođače motora u šampionatu, dok se u padoku smatra da je situacija sa projektom koji razvijaju Aston Martin i Honda trenutno u drugačijoj kategoriji zbog njihovih tehničkih izazova.

Za sada nemamo zvaničnu potvrdu ove informacije.

Zapratite nas