FIA razmatra opciju da smanji snagu električnog motora, prve procene već u Melburnu

FIA je predložila smanjenje snage električnog motora za 100 kW kako bi se vozačima pomoglo da izbegnu preterano puštanje gasa na pravcima.

Cilj ove inicijative je unapređenje raspodele energije.

Jedan od šefova timova potvrdio je da su testiranja već u toku i da su oni izvršili testiranja na bateriji, odnosno da je trenutno vožena konfiguracija baterije od 250 kW i da će biti urađeni testovi i do 200 kW.

Takođe, FIA paralelno istražuje i mogućnosti povećanja kapaciteta punjenja baterije. Meklaren je prema dostupnim informacijama, testirao režim koji omogućava punjenje do 350 kW, što bi moglo da smanji potrebu za podizanjem noge sa gasa i čuvanjem energije na pravcima.

Tehnički direktor FIA-e, Nikolas Tombazis, objasnio je da će prvi pravi pokazatelj efekata novih mera biti vikend trke u Melburnu.

“Prvi pravi test biće vikend u Melburnu. Videćemo gde se nalazimo i donećemo prve procene. Ako budu potrebne intervencije, donećemo odluke u interesu sporta. Ovo je maraton a ne sprint, pred nama je pet godina i imamo jasne alate za delovanje. Verujem da je 90 odsto posla već obavljeno, ali možda će biti potrebno dodatnih 10 odsto prilagođavanja. Spremni smo da reagujemo.” kazao je on.

Tombazis je naglasio da je pronalaženje ravnoteže izuzetno delikatan zadatak.

“Hodamo po vrlo tankoj liniji, moramo zadovoljiti spektakl, vozače i one koji ulažu značajna sredstva u ovaj sport. Pronaći pravu ravnotežu nije lako.” dodao je zvaničnik FIA-e.

Zapratite nas