Ovoga puta su veliku ulogu odigrali promenjivi i uslovi na stazi.
Tokom dana je u Las Vegasu ponovo padala kiša tako da je do početka sesije staza bila samo delimično prosušena. Vozači su prosto morali da koriste intermedijum gume jer je bilo jako rizično koristiti slikove u prvom delu sesije.
Staza se polako sušila i pored niske ambijentalne temperature, a vremena su bila sporija od 1m43s.
Pjastri je u takvim uslovima većinu vremena diktirao tempo, a sledili su ga Hamilton i Verstapen. To se promenilo na oko 40 minuta pre kraja kada je Noris vozio najbrže vreme od 1m43.078s, Hamilton je zaostao pola desetinke, a Pjastri 0.131s.
Hamilton je nešto kasnije postao prvi koji je vozio krug brže od 103 sekunde, a staza je vremenom bila u sve boljem stanju.
Noris je prvi uzeo meke gume sredinom sesije, dok je Antoneli u međuvremenu skočio na drugo mesto na inetermedijumima.
Norisova vremena na gumama za suvo nisu bila dobra, ali su i drugi izašli kasnije na njima, čisto kako bi osetili uslove.
Međutim, dvadesetak minuta pre kraja su vremena po sektorima počela da se popravljaju, a Lekler je ubrzo pomerio najbolje vreme na 1m41.867s
Već u sledećem pokušaju se to spustilo na 1m38.251s, a sledili su ga Cunoda i Verstapen.
Na vrhu su se posle pored njega smenjivali i Hamilton i Verstapen, ali vremena još uvek nisu bila blizu onoga što smo videli juče.
Verstapenovo vreme od 1m35.646s je bilo najbolje na ulasku u poslednjih deset minuta sesije, a vozači su za kraj uzeli još jedan novi set mekih guma.
Prvo su prednost imali vozači iz sredine poretka koji su prvi skočili u vrh.
Tako smo ponovo gledali velika pomeranja u vremenima u zadnjih par minuta, a na kraju je ispalo tako da je najbolje vreme od 1m34.imao Rasel ispred Verstapena, koji je napravio grešku u svom poslednjem krugu. Treći je bio Albon ispred Hađara, dok Hamilton nije uspeo da vozi čist krug na petom mestu.
Antoneli je bio šesti, Loson sedmi, Strol osmi, Alonso deveti, a Gasli deseti.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
